台鐵訂票比拚 官版APP慢20秒

民進黨立委鄭運鵬22日在立法院交通委員會上，點出台鐵官方手機APP程式「台鐵e訂通」的下載量、語文介面與訂票速度等不足之處，其中訂票速度甚至較民間版本慢了5倍，並要求台鐵局改善，「民間靠廣告能做得比較好，台鐵局要多努力。」他說。

立法院交通委員會昨日邀請台鐵局報告「合理人力分配暨員工權益檢討」。立法委員鄭運鵬比較台鐵官方版APP「台鐵e訂通」與民間版本「台鐵訂票通」的優劣，並與台鐵代理局長鹿潔身比賽兩程式間的訂票速度，結果使用官方版的鹿潔身花了約25秒，使用民間版的鄭運鵬僅花2秒完成訂票。

鄭運鵬表示，台鐵官方App功能齊全，介面設計及語言功能都做得不錯，但美中不足的是訂票速度上卻差相當多，這點尤其對通勤族相當有感。另外，他也指出，官方版有英文模式，按照目前觀光客訂票需求統計評估，未來也得考慮增加日、韓文與東南亞語系等模式，因應旅客需求。

目前鐵路APP下載量上，鄭運鵬指出，台鐵官方APP「台鐵e訂通」約10多萬人次下載，民間版的「台鐵訂票通」、「雙鐵時刻表」分別約有50萬、100萬人次下載。

台鐵10月20日年度改點，其中停駛40班、截短46班，共影響86班列車，其中15班停駛列車恐對花東民眾造成影響，立法委員劉櫂豪表示，要求台鐵局研議改進三點：台東–台北整體運能不足的問題，將長達6小時的列車，調整為東北間4.5小時內的列車運能；晚上9時後，台北至花蓮的新自強號延長行駛至台東，或增開花東間可接駁的區間車；縱谷線車站無車行駛空窗期太長，建議以增停方式解決。

劉櫂豪表示，改點應考量台東鄉親需求，要求台鐵局於一週內重新研議修正。對此，鹿潔身承諾，對於行車時刻改點，於一週內重新研議改進，以符合東部疏運的需求。◇