馬航MH370失事原因現曙光 澳：突發性斷電

去年3月8日馬來西亞航空公司一架編號MH370的波音777客機，由吉隆坡飛往北京的途中從雷達螢幕消失，至今搜救無果。調查這次失事原因的澳洲交通局（Australian Transprot Bureau）上週公布報告，顯示突發的斷電導致技術故障，是造成飛機失事的主因。

據《每日野獸》（TheDailyBeast.com）12月8日報導，MH370在電力斷電後許多重要的系統都失去動力，在此之前，駕駛艙的機組人員還能與地面控制中心保持聯繫，而飛機也能自動發送位置訊號，但斷電及系統故障後，即失去一切聯繫。

這份報告的結論應證了先前有關失事飛機可能遭遇電力喪失以致「殭屍飛行」的推測，也推翻了MH370駕駛艙內人為蓄意控制的揣測。

報告說，電力故障導致MH370的兩個自動報告系統以及一個半小時回報一次緊急情況的獨立報告系統都失效，造成駕駛艙的恐慌。

斷電造成的技術故障是多數駕駛都無能為力的難題，MH370駕駛艙內的機組人員即便想儘辦法，也無力解救危機，只能讓飛機繼續「自動」飛行，直至燃料耗盡，掉落南印度洋。

文章說，這份報告增強了目前在印度洋右側海底搜尋失事飛機的信心，成功尋獲的機率相當高。

針對電力系統斷電原因，該報告研判有四種可能原因，包括：1. 突發的故障引起輔助供電裝置啟動緊急電力；2. 有人在駕駛艙動了開關；3. 有人在飛機底部的設備艙拔掉斷路器後再重新啟動；4. 間歇性的技術故障。

根據報告所列的四項可能原因，可以推測並未完全排除人為因素，真正原因必須找到飛機之後才能進一步調查。

這架載有239人，其中153人是中國人的馬航飛機，3月8日凌晨起飛，原訂的飛行時間是五個半小時。起飛後37分鐘機長向塔台道晚安，2分鐘後在雷達螢幕消失，幾乎是同時，根據一個軍用雷達顯示，這架飛機來個急速的大左轉，飛向馬六甲海峽。

根據該報告，這架飛機總計飛行了7小時38分鐘，耗盡燃料油後，右引擎先失火，15分鐘後左引擎失火，接著失去控制但平穩地盤旋墜落到南印度洋。