高鐵雲林段下陷 修復要4.3億元

【記者藍悅真/台北報導】

高鐵雲林路段下陷嚴重,交通部公路總局特別辦理相關路段的改建工程,在台78線的土庫路段22K處的573公尺到840公尺處,進行路段改建,全長267公尺的路段須耗費新台幣4.3億元修復。

國道1號、3號與台78線快速公路交會的系統交流道也都有填土路堤路段,但是,並沒有因此造成跨越橋墩產生差異沉陷,但雲林縣土庫鎮地區,由於當地地下水位下降,造成地層下陷,加上高鐵橋墩重量負荷以及路堤本身的重量,使得高鐵跨越公路兩側的橋墩也因此出現差異沉陷的情況,影響高鐵橋梁結構安全。

為改善高鐵橋墩差異沉陷問題,公路總局特別進行此路段改建,將原有的路堤土方移除減重約9萬2千公噸,改為鋼結構橋梁,可讓高鐵橋梁免於再做結構補強,有效強化高鐵跨越橋的穩定性,提高橋梁結構及行車安全。

改建工程包含一座三跨連續長240公尺鋼箱型梁橋及兩端路堤段,全長267公尺,寬度為29.8至33.3公尺,發包工程費約4.3億元,於103年1月動工興建,主線部分已於104年4月底完工。

公路總局表示,改建工程的主線橋梁預計5月9日開放通車,在雲林縣土庫鎮地區是採用填土路段,但當地地下水位下降,造成地層下陷,加上高鐵橋墩重量負荷以及路堤本身的重量,使得高鐵跨越公路兩側的橋墩也受影響。◇

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