BRT通車運能增加 缺失仍待改進

台中市政府交通局長林良泰，1日在市政會議做BRT藍線建置成果專案報告，他指出BRT通車後，台灣大道上的公車路線整併，班次減少76%，公共運輸能量提升約三成。

但實際情況由於BRT車站尚未建置完成，從火車站到中清路口都沒有停靠站，非常不便；加上BRT從火車站到終點站靜宜大學約時約1個小時，失去「快捷」意義

車上雖設有輪椅族專屬位置與固定設備，但車門與車站月臺間仍有間隙，有時得靠司機下車幫助，輪椅才可以順利「推」上車。

台灣大台中發展協會先前對大台中交通的調查，縣市合併後，48.1%對台中整體交通改善無感，BRT滿意度只有16.9%。對此，市長胡志強表示，BRT還有改善空間，要盡速改善、力求完美。◇