光華號畢業巡禮 鐵道迷揮汗道別

曾是台灣最快光華號列車(DR2700型柴聯車),在台灣鐵道上奔跑48個年頭,15日晚間卸下戰袍,將變身為文化列車。(記者詹亦菱/攝影)
曾是台灣最快光華號列車(DR2700型柴聯車),在台灣鐵道上奔跑48個年頭,15日晚間卸下戰袍,將變身為文化列車。(記者詹亦菱/攝影)

【記者詹亦菱/花蓮報導】

曾是台灣最快光華號列車(DR2700型柴聯車),風光半世紀後,隨著花東鐵路電氣化完工通車,即將走入歷史,台鐵唯一沒有空調的白鐵仔,15日晚間卸下戰袍,變身為文化列車。蔡姓鐵道迷說,16日起白鐵仔就會消失了,再不搭恐怕就得等特定節日才看得到。

光華號列車(DR2700型柴聯車)徽章,在台灣鐵道上奔跑48個年頭,15日晚間卸下戰袍。(記者詹亦菱/攝影)
光華號列車(DR2700型柴聯車)徽章,在台灣鐵道上奔跑48個年頭,15日晚間卸下戰袍。(記者詹亦菱/攝影)
光華號列車畢業巡禮,1千多名的鐵道迷,陪「白鐵武士」走完最後一程。(記者詹亦菱/攝影)
光華號列車畢業巡禮,1千多名的鐵道迷,陪「白鐵武士」走完最後一程。(記者詹亦菱/攝影)

台鐵局表示,「白鐵武士」的光華號,是台鐵第一輛以不銹鋼打造高速列車,在台灣鐵道上奔跑48個年頭,鐵道迷暱稱的「白鐵仔」營運初期,時速高達110公里,曾行駛西部縱貫線,民國75年縱貫鐵路電氣化後,「白鐵武士」退居東部成為普通車,近30年歲月,擔任花東間的運輸。

台鐵15日晚間第4677次列車從玉里17:20開,19:27抵達花蓮,全列車以6輛車廂行駛,完成光華號列車畢業巡禮,蔡姓乘客說,車廂內只有電風扇,窗戶可開啟,炎熱夏天坐在車廂內像火爐般,過山洞還有濃濃柴油煙味,但這種感覺恐以後再也沒了。◇

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