台灣大道交通壅塞 中市尋BRT解套

台灣大道交通日益嚴峻，經台中市交通局分析，最塞並非在平日上下班，而是週六日傍晚6時；局長林良泰說，新光三越前台灣大道從10年前每小時3,500輛，如今已增到5,300輛，預估明年運量若破6千，道路將動彈不得，但BRT完工能解套。

中市長胡志強28日在治安公會聯合會議時表示，中市交通問題近10年愈來愈嚴重；他形容，如不做BRT，台灣大道明年將「心肌梗塞」，若持續塞車，百貨公司、餐館等行業的生意會退步，經濟活動也會往下掉，市府必須提出對策。

「供給永遠趕不上需求的增加，是不變定律！」交通局長林良泰說，市府只能努力讓交通不惡化。若台灣大道每小時車流達到6千輛，將「動彈不得」，並影響交通與經濟發展。

一輛BRT可抵過30輛小客車運量，林良泰說，唯有靠BRT才能避免台灣大道動彈不得。等BRT藍線通車後，評估整體公車運量可提升20%以上。◇