拆BRT護欄再惹議 藍營斥：浪費公帑

台中市交通局將發包拆除藍線BRT車站護欄及標誌燈，議會國民黨團獲悉，25日召開記者會抨擊市府，「罔顧市民安全」、「浪費公帑」。交通局長王義川回應表示，為配合「優化公車專用道」，BRT車站第二月台護欄必須拆除，才能容納2倍公車量；而公車道與BRT並不相同，拆除標誌燈可避免市民混淆。

藍營議員楊正中、劉士州、朱暖英、李榮鴻、蘇柏興、黃馨慧召開記者指出，市府BRT專用道改成優化公車道，並要拆除BRT站體護欄，此舉可能危及等車民眾的安全。

楊正中指出，交通局最近準備驗收已完工工程，但又公告招標拆除BRT站體護欄及標誌燈，痛斥市府是「目無法紀」。他說，「驗收的工程行政程序沒走完，就要拆除892公尺護欄及標誌燈，這不是浪費公帑？」並質疑，「議會沒通過相關預算，118萬從哪裏來？」

王義川表示，除了台中火車站外，其餘39個BRT車站都有第一及第二月台，為配合優化公車專用道將在7月8日上路，屆時公車數量將是現在的2倍，因此決定啟用第二月台才能容納。而交通局將自6月起，分批進行第二月台欄杆拆除工程，預計6月底完成，將動用第二預備金支應。

王義川也表示，現行的藍線BRT並非真正的BRT，為配合優化公車專用道，應拆除車站外牆名不符實的BRT標誌燈，才不會讓民眾混淆。◇