中市路平五都末 綠為「爛路」開藥

經內政部營建署評比，中市「路平」連3年居五都之末，官網上也不時有市民反映「騎車經過，像在騎馬」。市長參選人林佳龍與議會黨團14日為台中「爛路」提出「提高路平專案層級」、「道路系統、挖掘資料透明化」、「長期整併公共管線，短期分段合併施工」等三大治療政見。

依台灣中社2月民調，台中市民對交通不滿一是塞車、二是路不平，而根據內政部營建署102年度考評，中市在「道路養護績效考評」居五都之末，是唯一不到90分的都會型城市；而「交通事故發生數」及「交通事故死傷人數」也居第一。

為徹底解決民怨，林佳龍提出，須提高路平專案層級，才能達到即報速修，因涉跨局處整合須採「專案管理」模式，他說未來將指定副市長主責路平專案，統一受理窗口及挖掘業務流程標準化。

林佳龍批評，民眾普遍反映，市府未建構資訊系統，沒結合地圖公開「哪裡在挖馬路」、「哪個單位在挖」，讓人無從監督，也不知道避開施工路段。面對挖路的頻繁，他說，若要治本，長期必須要整併包含電、水、網路等公共管線，逐年興建共同管溝，降低道路挖掘頻率；短期則採分段合併施工，減低民怨。◇