Volkswagen 2013節儉中型歐房 Passat TDI

測試的Passat TDI版，價格稍高一點，配備2升渦輪增壓柴油引擎，有高扭力低油耗的優點，馬力輸出140匹及32.6公斤米峰值扭力，搭載6速DSG變速箱，反應快，加速力表現佳，Highline型號更裝置了Paddle Shift變速撥片，既方便又好用。

TDI 的高扭在爬坡時，更顯勇猛，以3、4檔爬上較斜的坡也應付自如。最重要的是省油，前些時候測試的Passat 2.5升汽油版，一週下來平均耗油為11.7升/ 百公里（20MPG），同樣的一款車，在使用了TDI 引擎配DSG變速的耗油量，居然只有7.7升/ 百公里（30.5MPG），令人驚訝！

Passat的長、寬、高分別為191.6英寸、72.2英寸及58.5英寸，軸距110.4英寸，不只前座舒適，後座更寬敞，後座腳部空間39.1英寸，以中型車的價格，卻享有大型車的空間。雖然後排的椅背角度較垂直，不如想像的舒服，然而Passat的座位設計頗特別，中間波浪型部分是Dinamica物料，Dinamica是一種類似絨面革的纖維物料，好處是冬暖夏涼，而椅外圍部分是皮革，觸覺柔軟。

前排兩座位都裝置了三段電熱，而且加熱速度也快，同時也擁有6方向電動調整，駕駛席另加上了兩個記憶，夫婦兩人共用一車也不需爭吵了。

Passat的前懸掛系統加入了Volkswagen研製的阻尼、彈簧及防滾桿，而後懸掛則是複雜的四連桿設計，其出色的表現，轉彎支撐力佳，駛經維修路段也只有輕微的震盪傳入車廂。

方向盤是歐洲車獨有的沉穩，在高速時仍有高精度的轉向反應；在低速行車及泊車時，又不會過緊而要與方向盤角力，輕鬆自如。

Passat在駕駛席右前座中央扶手內，提供了AUX及iPhone/iPod的插線，可邊播放音樂邊充電，但對於使用Android或iPhone 5的用家，就只有用AUX或藍芽連接了。

測試的Passat TDI Highline版裝置了觸控式螢幕，可顯示導航地圖、音響、恆溫系統設定等，倒車時，又可顯示由車尾攝影機送來的畫面。

Passat也有不少細心的設計，如行李箱開關設在車門，下車時可順手打開；方向盤上的四向MFI控制，反應快捷；旋扭式天窗控制，一下子便可調至開啟大小，減少行車時分心機會。

整體而言，Passat TDI在操控及動力上都有極佳表現，而耗油量也令人稱心滿意，是一輛比Passat汽油版更值得推薦的汽車。◇

（攝影／李奧）

（攝影／李奧）