龔明鑫：AI園區不宜等松機遷建 淡海具開發優勢

和碩董事長童子賢日前建議將AI園區設於淡海新市鎮，經濟部長龔明鑫15日表示，松山機場遷建議題已討論20年，各方意見分歧，未來10年可能仍難取得共識，AI產業發展不能因此停滯；相較之下，淡海新市鎮具備完整腹地、交通及人力條件，水電供應也已著手盤點，是值得考慮的選項之一。

童子賢14日表態不贊成為發展AI產業而犧牲松山機場，認為市中心機場對國際商務交流仍有重要性，以輝達執行長黃仁勳等科技業人士為例，一下機就能直達北士科，有助商務往來。他也看好淡海新市鎮的土地腹地與基礎建設發展潛力。

針對淡海新市鎮發展為AI園區的看法，龔明鑫15日接受聯訪時表示，松山機場遷建議題已討論20年，因為各方意見過於分散，短時間內要形成共識相當困難，AI產業發展卻不能一直等待，不能為了等待松山機場的土地而延宕布局。

龔明鑫指出，淡海新市鎮具備一定開發條件，尤其淡江大橋通車後，前往台北港的交通將更加便利，往返空港（機場）也有區位優勢。此外，北部地區要找到如此大面積且完整的土地並不容易，淡海兼具山海景觀，具有發展AI潛力。

他也提及，產業進駐除了土地與交通條件，也需要充足人力。淡海一期已有不少人口進駐，若後續二期開發、吸引廠商進駐，當地人口及人力資源可望提供支撐。

至於外界關注的水電供應，龔明鑫表示，供水部分已進行盤點，台灣自來水公司過去因應淡水地區發展，原已規劃增設大型輸水管線，可配合區域人口增加及後續需求。

電力方面，他指出，台北市基本上已沒有多餘電力，若在當地興建變電所，也可能引發爭議；相較之下，淡海可評估從林口等地區拉設專線供電，相關作法相對可行。