日本新規 將對自行車騎士開罰

如果你到日本旅遊，騎自行車通常是深入探索當地社區的絕佳方式，因為它比步行覆蓋更廣的範圍，比租車更省錢，也比乘坐火車更有彈性。不過，日本自四月起對自行車騎士實施新的處罰方式，很多以前只會受到口頭警告的行為，現在可能會面臨警察開罰，不知道的話可能會被罰得很慘。

自4月1日起，日本正式實施自行車「青切符」（藍色罰單）制度，警察可以針對16歲（含）以上騎士的輕微交通違規行為開罰，罰金從3,000至12,000日圓（約新臺幣600~2,400元）不等，其目的是為了遏制自行車相關事故的發生。

依據這項制度，警察親眼目睹並明確判定自行車騎士有違規行為（例如闖紅燈），即可開立罰單，類似對汽車駕駛開罰。被開罰的自行車騎士若未能在期限內到銀行或郵局繳納罰款，會被移交刑事處理。原本警察只能對違規的自行車騎士給予口頭警告，現在則有了開立罰單的權力。

日本東京一名男子一邊騎自行車，一邊使用手機。（Shutterstock）

哪些行為違規？

日本警方目前公布、已納入處罰範圍的違規行為共有113種，以下為最主要和最常見的一些違規行為：

（1）罰3,000日圓：騎車雙載（不包括小孩）、與另一輛自行車並行

（2）罰5,000日圓：騎車時撐傘、騎車時戴耳機、夜間騎車不開車燈、在停止標誌處未停車、煞車失靈仍騎行、紅燈閃爍時闖過去

（3）罰6,000日圓：闖紅燈、逆向行駛、阻礙穿越斑馬線的行人

（4）罰7,000日圓：在柵欄已降下時闖越鐵路平交道

（5）罰12,000日圓：騎車時使用手機

能否在人行道上騎行？

原則上，自行車騎士禁止在人行道上騎行，但如果標誌允許，則可以騎行。13歲以下或70歲以上的人，以及有一定程度殘疾者也可以在人行道上騎行。如果交通繁忙或道路狹窄導致在街道上騎行危險，人們也可以在人行道上騎行。

當自行車騎士在人行道騎行時，他們必須騎在靠近馬路的一側，另一側留給行人。騎行時速度要放慢，以便在必要時能夠立即停車。即便在人行道上設有自行車專用道，騎士也應該減速慢行。◇