韓連3年低成長 韓媒憂步日「失落30年」後塵

韓國央行公佈2027年經濟成長預測為1.9%,連三年經濟成長低於2%。圖為韓國首爾資料照。(記者宋碧龍/攝影)
韓國央行公佈2027年經濟成長預測為1.9%,連三年經濟成長低於2%。圖為韓國首爾資料照。(記者宋碧龍/攝影)

【記者張原彰/綜合報導】

特斯拉(Tesla)電動車買氣持續低迷,據市場研究公司考克斯汽車(Cox Automotive)在11日發布的最新調查,特斯拉11月在美國的銷量跌至近4年來最低,原因是需求下滑的關係,但其競爭對手面臨的衝擊更重,反而讓特斯拉電動車的市占率回升至56.7%。

據路透報導,特斯拉10月推出了平價版的Model Y和Model 3,價格比原本的基本車款便宜約5‚000美元(約新台幣15.6萬元),主要是因應川普政府在9月底取消7‚500美元(約新台幣23.4萬元)的聯邦稅收抵免,因此特斯拉在銷售策略上,把「讓車價更親民」當成重點。

11月特斯拉的總銷量較去年同期下跌近23%,從5萬1‚513輛降至3萬9‚800輛,為2022年1月以來最低。

考克斯汽車分析師史崔提(Stephanie Valdez Streaty)表示,銷量下滑無疑表明,平價版電動車需求不足。除此之外,標準車款的銷量也在蠶食高階車款的銷量,尤其是Model 3,讓高階車款的銷量也下滑。

值得關注的是,補貼政策結束打擊的不只特斯拉,其他電動車廠受到的傷害更大。數據顯示,11月美國電動車整體銷量下滑超過41%。不過,在競爭對手面臨更為嚴重的衝擊下,特斯拉的市占率從43.1%反倒回升至56.7%。

史崔提指出,特斯拉明年將面臨嚴峻挑戰,因為其他幾家汽車製造商計畫推出價格更低、功能也更豐富的車型,特斯拉可能得推出新的車型因應市場。◇

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