捷安特被美指控強迫勞動 卓揆：要檢討

美國海關指控台灣巨大集團（捷安特）涉「強迫勞動」，暫時扣留台灣廠所製的自行車與零組件。對此，行政院長卓榮泰表示，將要求經濟部、勞動部全面檢討勞動條件及勞動保障並提出指引，讓所有人可以共同遵守。

立法院會11月11日施政總質詢，立委莊瑞雄質詢，台灣自行車品牌「捷安特」製造商巨大公司因勞權問題，9月遭美國海關暨邊境保護局（CBP）發布暫扣令，這是首次台灣企業因勞權問題被美方扣貨，11項強迫勞動規範中違反5項，經濟部提供哪些協助？是否有跨部會機制改善制度？

莊瑞雄認為，這件事非同小可，最壞的情況會讓大企業營收少說直接減少5%，貨品卡關2至3年，光是捷安特一家市值可能就蒸發新台幣30億元，影響整個供應鏈都被拖下去。

人權就是新時代貿易的通行證，不只美國，歐盟也動起來。莊瑞雄說，CSDDD（企業永續盡職調查指令Corporate Sustainability Due Diligence Directive）2027年上路，把供應鏈的人權跟環保寫進法律。台灣企業接國外大品牌生意，就要遵守這套法規，政府一定要未雨綢繆，不能出事才補破網。

經濟部長龔明鑫回應表示，巨大的情況是個案。事發當下美方也已明確告知是個案，經濟部也轉達巨大的說明，美方希望台灣政府不要急著介入。巨大已跟美方說明，扣貨只是暫時處分，最後結果還沒有判定。

至於通案部分，龔明鑫說，經濟部跟勞動部要協商因應強迫勞動議題，對台灣來講，很多可以立即改善，比方職場環境、工安等。目前最主要是移工問題，因為移工仲介費都是對方國的仲介拿走，對全世界而言，還是偏向雇主要全部負責吸收，經濟部會跟勞動部討論是否有緩衝期，但終究要處理。

卓榮泰說，他認同人權是國際貿易的一張門票，沒有達到人權的要求，台灣連要進到國際社會都很困難，何況是在國際社會競爭。雖然這次事件是單一事件，但政府願意做全面性檢討，要求經濟部與勞動部就所有的勞動條件跟勞動保障進行全面檢討，並提出指引，讓大家可以共同遵守。◇