800里鐵馬道 活絡中台灣經濟

配合行政院「三大生活圈、七大發展區域概念」，由台中、彰化、南投首次合作規劃的「中台區域自行車道系統」，將串聯中彰投，聯絡苗雲嘉，總長818公里，除造福車友享更安全友善的自行車環境，同時也結合在地資源促進觀光，預計為中台灣創造可觀的經濟效益。而台中市以建置完成的車道超過360公里，沿海岸線的「台中市濱海自行車道建置計畫」，目前正進行探勘與規劃時程。

觀光局預計中台區域自行車觀光發展，會以「深度生態旅遊、體驗產業文化、多元地方人文活動」等面向進行推動，規劃旅遊線景點及景觀整建工作，並以「減量原則、環境優先、便利遊客」為原則，呈現每個自行車觀光遊憩據點。

觀光局也指出，中台灣3縣市境內的自行車道，將與台鐵、高鐵及大眾運輸工具，串連成為總長818公里的大型自行車系統，目前正進行規劃中。而台中市目前已建置超過360公里的自行車道，原市區在92年爭取到行政院擴大公共建設方案後，路線主要還經綠園道，之後也在旱溪、筏子溪沿岸興建車道。

車友沿著車道可暢遊科博館、國美館、孔廟、樂成宮等景點，體力好的，可一路到大坑，是相當完整的都會車道。而目前正在規劃、串連海岸線的「台中市濱海自行車道建置計畫」，將一路沿著海岸堤防，從大甲到梧棲，銜接龍井、大肚已建置的自行車道。◇