連接雙北最後一塊拼圖 捷運南環段開工

環狀線南環段CF670標（新店政大段）30日舉行動土典禮，新北市長侯友宜、台北市長蔣萬安共同出席見證。蔣萬安指出，南環段工程難度高，台北市府將會盡力把對地方的衝擊降到最低；侯友宜表示，南環段CF670標是連接雙北地區最重要的一塊拼圖，目標2031年完工。

蔣萬安表示，南環段CF670區段標發包期間面臨缺工缺料、物料上漲及施工環境不良等難題，發包過程相當不易，終於在6次流標後順利動土，而北環段故宮到大直CF690B標也會在4月開工，南環段、北環段、萬大線第1期及第2期、信義線東延段等6大路線同時施工，象徵捷運進入「6線齊發2.0」時期，台北市府會做好萬全準備，把對地方的衝擊降到最低。

未來能從新店一車到底達內湖

侯友宜則說，南環段2031年完工後，可轉乘營運中的文湖線動物園站，形成三環六線中的第一環，未來還能串聯東環，屆時市民能從新店「一車到底」直達內湖，不必再繞一大圈。

侯友宜表示，南環段CF670標中，於新北境內設有一座車站，因潛盾隧道行經路線需穿越民宅下方，施工團隊將審慎規劃施工步驟及做好相關鄰房保護，避免施工過程中造成損鄰事件發生。

台北市捷運局第二區工程處長劉安德說明，南環段全長3.5公里，將可以銜接松山新店線大坪林站至文湖線動物園站，沿線設置4座地下車站及4段潛盾隧道，車站分別設置於文山區行政中心站旁、木柵路二段與興隆路口間、國家考場旁及新北市新店區遠東工業區旁，預計2031年完工。

劉安德表示，工程將面臨諸多挑戰，包含沿線施工範圍岩盤深度較淺、道路下方大型管線密集、路幅狹小緊鄰民房、隧道有3處急轉彎並穿越景美溪，施工難度高，將盡力減輕對民眾生活品質的影響，盼民眾給予耐心與體諒。◇