失事勇鷹黑盒子已尋獲 顧立雄:3方向釐清肇因

立法院外交及國防委員會13日邀請國防部長顧立雄(左)報告「國機國造交機進度及勇鷹高教機失事後檢修情況」。(記者宋碧龍/攝影)
立法院外交及國防委員會13日邀請國防部長顧立雄(左)報告「國機國造交機進度及勇鷹高教機失事後檢修情況」。(記者宋碧龍/攝影)

【記者吳旻洲/台北報導】

空軍一架「勇鷹」高級教練機2月15日在台東近海失事,國防部長顧立雄13日證實,12日下午已經打撈起失事教練機的前機身,已經尋獲黑盒子。後續將進行解讀,從人因,機械和環境等三大方向了解失事原因。

空軍編號1130的AJT勇鷹機因雙發動機失效而失事墜海,是該型機首次重大飛行事故。立法院外交及國防委員會13日邀請顧立雄就「國機國造交機進度及勇鷹高教機失事後檢修情況」專案報告,並備質詢。

顧立雄會前受訪時證實,12日下午已經打撈起失事教練機的前機身,也已尋獲黑盒子,後續將進行解讀,從人因、機械和環境等三大方向了解失事原因。

立委馬文君質詢表示,國軍所列出的檢查項目,無法解釋為何會出現雙發動機失效的情況,希望後續應該好好判讀,包括油車、油槽是否含水,油品測驗紀錄及飛機是否有做雨淋測試,是否有效防止滲水。

立委羅美玲則詢問,失事原因還沒確定,但勇鷹機隊3月5日就已經復飛,難道沒有飛安疑慮嗎?顧立雄說,空軍若有戰機失事都會執行天安特檢,但失事原因的調查判斷現在大約都需要1年左右時間,因此慣例都是針對全機進行檢查,確保安全因素後,先訓教官再訓學員,在從簡單科目循序漸進恢復所有訓練任務。

空軍司令部參謀長王德揚說,這架教練機在失事前的維修紀錄沒有問題,確切的失事原因還要由專案小組調查後做出最後報告。

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