台美貿易順差大 或可考慮降汽車等關稅

台積電投資美國1千億美元（約新台幣3.3兆元），擴大在美國的晶片製造業務。電電公會5日表示，台灣仿效日本模式，加大對美投資，半導體晶片成為重要外交籌碼，但台美貿易順差仍大，後續應關注美豬、美牛、汽車關稅議題，是否調降。

關稅或對台灣產業有利

電電公會、新東向聯盟5日舉辦「創新台灣、國際新局 」論壇，電電公會常務監事游文光5日指出，過去川普第一任期，蘋果供應鏈大部分在中國，筆電大約八成在中國生產供應，貿易戰開打到拜登任期的8年期間，其實關稅對台灣產業很好，台商回流高達新台幣1兆多元，反而應該擔心台灣電力是否充裕，不阻礙國內產業的發展。

游文光說，台積電董事長魏哲家宣布加碼投資美國一千億美元，觀察是美台政府之間協商，台灣也效仿日本擴大美國投資策略。日本軟銀集團董事長孫正義，日前宣布要對美國投資1千億美元用於AI、數據中心，並在川普執政4年間增至5千億美元。

電電公會常務監事游文光。（記者宋碧龍／攝影）

汽車關稅或可考慮調降

不過，美國商務部發布最新數據，去年台灣對美國貿易差高達739億美元，創歷史新高，較2023年478億美元，大幅成長55%。游文光認為，台灣貿易順差非常高，仍有許多問題待解，例如美豬、美牛問題，還有對美汽車關稅高達17.5%，與美國對台灣課徵2.5%，有極大落差，是可以思考調降的方向。

美對墨加關稅 專家：防紅色供應鏈

針對川普關稅的大戰略，游文光表示，「墨西哥是海嘯第一排，美國最主要目的，就是防止紅色供應鏈入侵」，他曾經到過墨西哥工業區，當時已遍布中國大陸廠房。為躲避關稅，華為至少派5千人駐點、海康威視派3千人，中南美洲電信也都使用華為系統，因此被川普重點打擊。

新東向聯盟協進會祕書長鄭宗宜指出，台積電不但在美國加大投資，也在日本熊本、捷克布拉格進行多元半導體布局，在國際上是展現台灣價值的機會。台灣產業可以協助國際產業鏈的智能車、無人機、機器人等。

台灣投資規模趕不上發展趨勢

鄭宗宜透露，現在歐洲機要的電池模組，不用中國製控制系統，也是台灣的機會，最佳劇本是能用「美國人的錢來做美國市場」，讓台灣邁向國際，這是一個目標。不過，台灣產業想走入國際化，非常欠缺人才的培育，政府必須要盡速布局。

值得注意的是，鄭宗宜也談及，台灣只有國發基金，可以投資的規模遠遠不夠現在發展趨勢，例如中東、新加坡都有主權基金，甚至韓國政府預計設立340億美元基金，用來支持晶片、汽車等戰略產業，走得比台灣還快，台灣除本地資本外，未來是否能與美國那斯達克股市對接，也是關注焦點。◇