川普汽車關稅來勢洶洶 台廠多項措施因應

美國總統川普的關稅政策來勢洶洶，最快會在4月2日針對汽車徵收關稅。關於台灣車用零配件廠商的應變措施，綜合媒體報導，我業者預計採取船上交貨、前進東南亞等地調整生產配置，或是由客戶吸收關稅調漲等方式做因應。

觀察美國進口整車和零配件市場概況，投顧業者引述數據指出，若以整車進口金額來看，美國前5大汽車進口國，包括：墨西哥、日本、加拿大、韓國、德國。主要進口品牌車廠，包括：美國雪佛蘭（Chevrolet）、日本豐田（Toyota）、韓國現代（Hyundai）、韓國起亞（Kia）、日本日產（Nissan）。

觀察車用零配件，美國最大進口國來自墨西哥，比重超過四成。由於川普政府對墨西哥和加拿大緩徵關稅期限將至，他們表示，將按時在3月4日向加墨兩國課徵關稅，也就是在墨西哥的車用零配件廠商，可能同時面臨多重的關稅衝擊。

中國車廠也是，川普已於2月4日宣布對中國加徵10%關稅，美國關稅政策已影響中國電動車廠布局，外界認為，後續對中國車的關稅，也可能被疊加。

關於台灣車用零配件廠商因應措施，綜合媒體報導，汽車動力與安全零組件廠智伸科分析，短期內採取船上交貨FOB（由買方負責運輸）方式，對營運無太大影響，後續密切與客戶掌握訂單出貨排程、彈性調整生產出貨配置。

傳動系統製造廠倉佑指出，持續與傳統品牌車廠、第一階（Tier 1）汽車零組件供應商、售後維修市場零件（AM）和原廠零件（OES）等客戶密切聯繫，除了鞏固既有汽車關鍵零件市場基礎，公司透過台灣嘉義廠與新布局東南亞兩地生產基地，彈性調整生產配置。

汽車內飾件廠廣華-KY在中國和墨西哥均有設廠，廣華-KY指出，墨西哥廠是配合客戶需求進行在地化生產，多數產品出貨給墨西哥當地客戶，短期內美國關稅政策不會有任何影響。

至於在中國布局，廣華-KY表示，從中國出口至美國產品占比，在中美貿易戰火點燃以來，逐年調整降低，新一輪美國對中國加徵關稅實際影響有限。

LED車燈模組廠麗清指出，因應全球供應鏈分散趨勢，規劃與泰國、墨西哥當地台廠合作，採取製造分工模式，降低風險同時靈活因應市場變局。未來若有關稅調整，將由客戶完全吸收，以維持毛利率穩定。◇