涉拖斷台澎第三海纜 海巡押返中國權宜輪

海巡署在台南將軍漁港西北方6浬處發現一艘多哥籍「宏泰」貨輪，自22日晚間起徘徊逾兩天，台南海巡隊25日凌晨趕抵現場，發現該船下錨滯留，約半小時後才離去，隨後即接獲中華電信通報附近的台澎第三海纜斷裂，因此立即攔截該船押返偵辦，經查是中國權宜輪，船上8人皆為中國籍。

海巡署指出，一艘西非多哥共和國籍的貨輪，自22日晚間7時10分起於將軍漁港西北方6浬處徘徊逾兩天，海巡署全程實施監控，期間通報安平港信號台廣播驅離7次均未獲回應，因此由台南海巡隊調派巡防艇於25日凌晨2時30分趕抵現場，發現「宏」輪竟下錨滯留，經廣播驅離後於凌晨3時8分才悻然離去。

有中資背景的多哥籍「宏泰」貨輪涉拖斷台澎第三海纜，海巡署25日派員押返台南安平港。（海巡署提供）

8船員皆是中國人

未料，海巡署於凌晨3時24分就接獲中華電信通報，位於「宏」輪下錨處附近的台澎第三海纜斷裂，初步研判疑似遭受外力破壞，因此立即攔截剛剛駛離的「宏」輪，於當天中午12時15分將1船8人押返安平港調查。

海巡署查出，「宏」輪雖為多哥籍，但實際上卻是有中資背景的權宜輪，船上8名船員均為中國籍，不排除為中共灰色地帶侵擾行動；此外，該貨輪船舷外觀雖寫上船名為「宏泰168」，海巡人員與該輪通聯時對方也自稱是「宏泰168」，但船舶自動識別系統（AIS）卻顯示為「宏泰58」，海巡署將依國安層級處理原則，配合檢方指揮偵辦。

數發部緊急調度海纜備援

數發部說明，國家通訊暨網際安全中心（NCCSC）收到中華電信通報，25日凌晨3時3分，台澎三號海纜位於台南北門14.7公里處發生全斷障礙。台灣與澎湖、金門之間尚有台澎二號、澎金三號及台金二號等海纜互連，數發部已指示中華電信緊急調度海纜通訊。

台馬第二、第三號海纜1月才傳出因自然劣化故障，數發部表示，已請中華電信協調於2月2日抵達高雄的海纜船，於台馬二號、三號海纜維修完畢後，立即進行台澎三號海纜的修復工作。中華電信日前回覆，在海象條件允許下，台馬三號及二號海纜預計最快分別於2月底及3月底完成修復。

中華電信：最慢5月修復

中華電信表示，芯線發生異常故障當下，已自動由台澎第二海纜疏轉訊務，台澎用戶各項通信服務均不受影響，預計最遲於5月修復，也將對可疑船隻依法進行求償。

數發部強調，已報請行政院核定，我國14條國際海纜及10條國內離島海纜都已納入關鍵基礎設施，數發部將持續強化離島通訊網路韌性，包含在政府關鍵節點布建非同步衛星站點、補助電信業者擴充微波容量及海纜建設。

管碧玲：10天內第2次斷纜

海委會主委管碧玲25日在臉書指出，台南巡防區雷操手22日晚間就一直監控「宏」輪至25日，見船在海纜區滯留許久，巡防區曾通報巡防艇7次，但因海象不佳出不去。

管碧玲提到，這次是「10天內的第二次斷纜案」，16日也發生一次斷纜事件，已經移送一艘涉嫌導致台馬二號斷纜的本國籍漁船，而該漁船在斷纜時間於斷纜海域拖網作業，能否確證為其所造成，仍待檢方偵辦，而多哥籍權宜輪雖仍待檢方偵辦，但各項跡證顯然有初判基礎，因此海巡展開強硬態度。◇