推動鐵道系統智慧化發展 鐵道局補助9大鐵道機構5年4.5億

鐵道局副總工程司溫志輝於交通部例行記者會說明「國家智慧鐵道系統發展計畫」內容。(記者莊璦筠/攝影)
鐵道局副總工程司溫志輝於交通部例行記者會說明「國家智慧鐵道系統發展計畫」內容。(記者莊璦筠/攝影)

【記者莊璦筠/台北報導】

因應鐵道系統智慧化發展,交通部於9月30日頒布《智慧鐵道系統資訊與通訊技術規範》,鐵道局26日表示,將於明年起擴大補助台鐵、高鐵、捷運等9家鐵道營運機構,鼓勵發展智慧鐵道系統,並將修訂鐵路及捷運相關法規,建置智慧鐵道資料交換管理平台,以因應未來智慧鐵道發展需求。

鐵道局副總工程司溫志輝表示,為解決鐵道興建與營運機構獨立發展智慧化應用,所帶來的標準化不足問題,交通部已於9月30日頒布《智慧鐵道系統資訊與通訊技術規範》,提供各相關機構在智慧鐵道系統相關作業上有一致標準與指引。

溫志輝表示,該規範內容是以雲端技術為核心,融合資安及最新資通訊技術,訂定雲、網、端標準,透過一致性標準資料與通訊介面,系統間之垂直、水平資料共享,預計將有助於提升軌道營運及技術發展量能。

展望未來,溫志輝表示,鐵道局預計於明年起至2029年提供5年共4.5億補助,鼓勵全國9大鐵道營運機構建置智慧鐵道系統,目前補助方案已公告,後續將針對送審的提案計劃進行評選,評選過關業者2025年將可取得補助。

鐵道局補充,補助對象包含台鐵、高鐵、捷運系統(台北、新北、桃園、台中、高雄)、林鐵及糖鐵等9大鐵道營運機構,並依照各營運機構現況提供相應補助,如尚未建立任何智慧鐵道系統的林鐵,則屬於規劃階段,最多補助1500萬元;北捷、桃捷已建立端網雲,則會進行建置階段的補助,分為基礎雲平台基礎建設3000萬,下層IoT等端建置7000萬元。

此外,溫志輝也說,未來將同步修訂《鐵道法》《捷運法》,現行的軌道監理業務,大部分都是紙本作業,往往會造成監理資訊失真,未來會以透過「鐵道雲」平台,取代紙本報告,上傳安全、統計及維護等數位化資料,以整合資訊,進一步確保全國鐵道營運的安全與效率。

鐵道局表示,為推動我國鐵道系統智慧化發展,鐵道局於2021年啟動國家智慧鐵道系統發展計畫,包含研訂標準技術規範、建置鐵道雲平台,並以雲端技術為核心,結合資安需求及資通訊技術,訂定智慧鐵道的雲、網、端架構及標準資料交換框架。

鐵道局指出,在規範制訂過程中,鐵道局與桃園捷運公司合作,於機場捷運進行實作驗證,確認規範的可行性與實用性;試驗場域方面,完成建置桃捷雲平台(metro MARS)透過鋼輪輪緣檢測分析、擷取列車監控系統數據等多項應用,讓桃園捷運系統五分鐘以上延誤事件減少60%、維運作業人工時減少20%。

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