F1亞塞拜然站/麥拉倫奪冠 車隊積分超紅牛

2024年9月15日,F1阿塞拜疆站在巴庫賽道上演。澳洲車手皮亞斯特里(Oscar Piastri)繼匈牙利站後再次奪冠,並幫助邁凱倫在車隊積分榜上反超紅牛車隊登頂(Dan Mullan/Getty Images)
2024年9月15日,F1阿塞拜疆站在巴庫賽道上演。澳洲車手皮亞斯特里(Oscar Piastri)繼匈牙利站後再次奪冠,並幫助邁凱倫在車隊積分榜上反超紅牛車隊登頂(Dan Mullan/Getty Images)

【記者王也知/綜合報導】

F1大獎賽亞塞拜然站在巴庫賽道上演。澳洲車手皮亞斯特里(Oscar Piastri)繼匈牙利站後再次奪冠,並幫助麥拉倫在車隊積分榜上反超紅牛車隊登頂。桿位起步的法拉利摩納哥車手勒克萊爾(Charles Leclerc)位居第二。賓士英國車手羅素(George Russell)排名第三。

週六排位賽,法拉利車手勒克萊爾延續上一站的氣勢,以大約0.3秒的優勢,力挫麥拉倫車隊的皮亞斯特里,連續第四年在巴庫奪得桿位。週日正賽,勒克萊爾守住了領跑位置,培瑞茲(Sergio Perez)超越塞恩斯(Carlos Sainz Jr.)衝到第三,維斯塔潘(Max Verstappen)上到了第五。

第13圈,處在領先集團的維斯塔潘和羅素率先進站,換上全新硬胎。隨後,領跑的勒克萊爾也進站換上硬胎。第20圈,在起跑直線,皮亞斯特里透過DRS(減少空氣阻力系統)的優勢超越勒克萊爾,成為新的領跑者。

領先的皮亞斯特里與勒克萊爾保持在1秒之內,兩人的輪胎性能都開始下滑,而對抗依舊非常激烈。同時,培瑞茲與勒克萊爾的距離也在拉近。

比賽還剩下3圈時,排名前二差距擴大到2.5秒以上,這時皮亞斯特里的輪胎已開始衰竭,至於後邊的培瑞茲與塞恩斯則在1秒以內。倒數第二圈,培瑞茲準備超越勒克萊爾時,反被塞恩斯超越,掉到第四位。隨即兩人展開了激烈追逐。結果,培瑞茲的右前胎和塞恩斯的左後側發生碰撞,兩人雙雙撞牆退賽。

最終,皮亞斯特里以10.910秒優勢,率先衝線,繼匈牙利站後再次奪得分站冠軍。桿位起步的勒克萊爾獲得亞軍。本站過後,在車手積分榜上,維斯塔潘以313分,繼續領跑。在車隊積分榜,麥拉倫積476分,以20分優勢,反超紅牛登上榜首。◇

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