外媒:尼加拉瓜「斷台」與中共建交 深陷兆元爛尾騙局
![尼加拉瓜國旗。(ELMER MARTINEZ/AFP via Getty Images) 尼加拉瓜國旗。(ELMER MARTINEZ/AFP via Getty Images)](https://img.epochtimes.com.tw/upload/images/2024/07/26/698285_medium.jpg)
尼加拉瓜2021年12月宣布與台灣斷交後,宣布承認世上只有一個中國,並與中共建立關係。外媒近日指出,尼加拉瓜不僅未獲得預期的經濟利益,甚至陷入了500億美元(約新台幣1.6兆元)「尼加拉瓜運河」開發的爛尾騙局。
據《美洲季刊》(Americas Quarterly)24日報導,台灣當初與尼加拉瓜2度建交,為尼加拉瓜帶來大量的經濟援助,包括對基礎設施、教育、衛生服務的投資,尤其台灣資助的大型公路計畫也廣受好評。根據官方數據顯示,2007年至2018年間,雙方公共部門的合作金額為1.7億美元(約新台幣55.9億元)。
報導稱,這與中共對尼加拉瓜的援助與投資,形成鮮明對比,中共迄今在有形物資上,僅提供尼加拉瓜交通系統約750輛中國公車、中國國藥集團(Sinopharm)捐贈的80萬劑COVID-19疫苗,以及價值略高於100萬美元的6個貨櫃的醫療用品。
尼加拉瓜的經濟規模約180億美元,按國內生產總值(GDP)計算,尼加拉瓜是西半球第二貧窮的國家,但與中共結盟只帶來非常有限的經濟利益,不如預期。
2012年在中共「一帶一路」倡議下,中國信威集團成立尼加拉瓜運河公司,向尼加拉瓜政府推銷運河計畫,預計耗資500億美元,開闢一條貫穿該國東西向的運河,連接加勒比海與太平洋。不過,2014年底舉行象徵性的開工儀式後,這家公司就從未動工,老闆也人間蒸發。
直到今年5月,尼加拉瓜國會終於廢除了這項長達10多年的法律騙局,撤銷中國建商「尼加拉瓜運河開發投資有限公司」長達100年的特許權。
報導表示,尼加拉瓜與中共結盟,可能無助於緩解尼加拉瓜總統奧蒂嘉(Daniel Ortega)政府的國際孤立感,就目前為止,尼加拉瓜也並未在經濟上得到回報。◇