2024台灣入境美國近40萬人次 美東美中具拓點潛力

(記者莊璦筠/台北報導)

今年台灣飛西雅圖的航班暴增,除長榮以外,從6月起達美、華航、星宇陸續開航,提升往返美國的便利性。美國國家旅遊辦公室(NTTO)14日表示,今年從台灣入境美國的旅客近40萬人次,旅運能量逐漸恢復至疫情前狀態。交通部運輸研究所分析,美國東部及中部具有拓展新航點的潛力。

據《中央社》報導,NTTO台灣區代表羅世玟表示,今年從台灣入境美國的旅客為39萬3,000人次,與2019年疫情前的49萬9,520人次相比,恢復率可望提升到78.6%。

交通部運輸研究所去年公布的「北美經桃園及鄰近機場往返亞太市場探討」報告指出,2019年經亞太地區七個重點機場中轉的國際旅次約2,607萬人次,其中725萬人次是往返北美及亞太地區,占28%,仁川、香港及桃園為主要中轉機場。報告中顯示,美國經中轉機場雙向往返越南的旅次最多,占往返亞太中轉旅次的1/4,但近半數經由仁川機場中轉,經桃園機場轉機的不及兩成。

目前台灣直飛美國的客運航點,包含美西的洛杉磯(含安大略機場)、舊金山及西雅圖,美中有芝加哥、休士頓,美東只有紐約。運研所建議,若機隊運能許可,航空業者可新闢美國市場航點,已飛航的航點則增加飛航班次,以提升桃園機場中轉旅客航班銜接的便利性,吸引更多旅客到台灣轉機。如美東的華盛頓特區(IAD)及波士頓(BOS),潛在一年旅客量都超過20萬人次,可優先評估,其次是東部的亞特蘭大(ATL)近18萬人次、紐華克(EWR)逾15萬人次、中部的達拉斯(DFW)逾14萬人次。

據民航局統計,去年台灣往返美國的航班載客率幾乎都在九成以上。華航、長榮及星宇的訂位紀錄都顯示,暑假期間很多美國線航班客滿,商務艙比經濟艙還搶手。

西雅圖是台灣飛航美西最北的航點,目前除了長榮有直飛航班,達美航空也於6月7日開航、華航7月14日起復飛、星宇航空預計8月16日開航,屆時將增至每週25班,民眾每天至少有三班以上可選擇。◇

延伸閱讀
南海仲裁八週年 歐美和中共針鋒相對
2024年07月12日 | 5個月前
全球25家最佳航空公司 長榮航空上榜
2024年05月30日 | 7個月前
長榮股東會 小股東關切分家爭議
2024年05月28日 | 7個月前
【海底冷戰】電纜繞開中國
2024年05月12日 | 7個月前
台股漲124點收18119點 續創23個月高
2024年01月29日 | 11個月前
長榮罷工危機解除 預告期傾向不修法
2024年01月29日 | 11個月前
取消