國1增大雅系統交流道通車 轉74線可省26分

台中市政府與中央合推「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」，工程歷經4年多，於13日開放通車，市府估計尖峰時段國1往台74線潭子方向可省26分鐘，國1往台74線西屯方向能縮短20分鐘。行政院長陳建仁出席表示，很高興共同見證國1增設大雅系統交流道的通車典禮，這是台中的大喜事，發揮改善國道1號大雅、台中及南屯三處交流道，及其聯絡道的車流效益，便捷的交通更能帶動地方經濟發展。

國1增設大雅系統交流道通車，尖峰時段轉台74線節省26分。（台中市政府提供）

國道1號、台74線是許多民眾開車的必經道路，為改善上下班及假日的車潮，「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」於108年底動工。台中副市長黃國榮感謝中央政府，從14年前推動這個計畫，新增設的大雅系統交流道，克服用地取得與工程挑戰，啟用後，快速道車流不需經由平面道路進行轉換，可系統性解決環中路、中清路長期壅塞問題。

交通局說明，工程範圍位處交通瓶頸區域，為降低交通衝擊，高公局與市府提出交維計畫，採分階段分區域施作，前期透過削減環中路人行道以增加行車空間，施工期間規劃14期重劃區作為替代道路以分散車流，透過調整施工工序，大量利用夜間和離峰時段進行交維改道施工，減少衝擊。

未來尖峰時段，行車時間國1往台74線潭子方向(豐原交流道至崇德出口匝道)，預期約可節省26分鐘；國1往台74線西屯方向(豐原交流道至西屯出口匝道)，預估能節省20分鐘。市府亦配合檢視環中路沿線主要路口號誌，調整時制計畫並研議相關交通管制措施，持續改善車流效率與壅塞問題。