台中港空維區管制見效 下一目標鎖定遊憩區

台中港7處主要管制站設置車牌辨識系統,導入科技執法,全天候掌握進入車輛。(台中市政府提供)
台中港7處主要管制站設置車牌辨識系統,導入科技執法,全天候掌握進入車輛。(台中市政府提供)

【記者黃玉燕/臺中報導】

全台共57處劃設空氣品質維護區,台中港是中市第一處,也是全國面積最大、車流量最多,與連外道路最複雜的空維區。市府環保局表示,台中港空維區於去年9月23日生效,短短4個月已見成效,管制對象合格率達九成。環保局也預告,下一階段推動重點為台中遊憩區,目前已完成3處空維區的草案規劃。

目前全台共有57處空維區,初期以貨運交通熱區為主要劃設管制區域,包括基隆港、台北港、台中港、安平港及高雄港等西半部各大商港。疫情過後,國內觀光旅遊盛行,許多知名景點交通流量遽增,為維持空氣品質及旅遊體驗,著名觀光景點如阿里山、日月潭等也陸續劃設為空維區。

環保局於110年10月27日公告劃設台中港空維區,管制對象為88年6月30日以前出廠的大型柴油車,要求進入台中港空維區前一年內,應取得排煙檢驗合格紀錄,經過約2年的宣導緩衝期,管制對象車輛數大幅下降13.1%。

環保局指出,另外也在台中港7處主要管制站設置車牌辨識系統,導入科技執法,全天候掌握進入車輛,自動勾稽比對違規車輛;目前查獲違規車輛134件,除依法處分,也要求改善,車輛如未改善並持續通行空維區,將按次處罰。

此外,環保局也將台中遊憩地點列為下一階段優先推動重點,目前已完成水湳生態公園、中央公園及谷關風景區等3處空維區草案規劃及意見收集。環保局表示,後續提送環境部核定後將公告實施,屆時將導入台中港科技執法成功模式。

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