電動車充電 最快5款VS.最慢5款
電動車品牌越來越多，但銷售成長不夠快，充電是主要原因之一。對消費者來說，不僅充電樁的型號和匹配是問題，電動車的充電速度也是需要考慮因素。
汽車製造商談到電動車充電時間時使用不同指標，《Car and Driver名車志》表示，幾十年來，他們一直在測試性能指標，2021年，他們增加了快速充電測試，測量電動車從10%充電到90%需要多長時間。
該雜誌說，自2021年開始充電測試以來，已經對近50款電動車進行了測試，只有8款能在30分鐘內完成10%~90%的充電。
關於電動車的充電速度，有不同的説法。峰值充電率是指電動車在充電時達到的最高千瓦耗電量（即瞬間電能）。這個潛在的大數字可能令人印象深刻，但衡量充電優勢的更佳指標是整個10%~90%的平均充電率。
後者可以更好的顯示車主能在最快時間內重新上路，因為在較高充電狀態下，高峰過後可能會出現急劇下降，並且使用平均充電率而不是總充電時間，還可以消除因電池容量不同對車輛的影響。
該雜誌還將充電測試結果與75英里／小時（約120公里／小時）的高速公路續航里程測試結合，計算出增加50、100或150英里（約80、160、241公里）實際續航里程所需的充電時間。然後是完成整個10%~90%充電所需的實際時間。
該雜誌根據平均充電速率評選出五款充電速度最快的電動車，和五款充電速度最慢的電動車。這份清單還列出了完成測試最短和最長時間的車輛。
充電速度最快五款車
充電最快的前五名電動車，第1~第5名為：
第1名：2023年款捷恩斯（Genesis）GV70電動車
由於採用較小的77.4kWh電池，捷恩斯GV70電動車無法提供世界上最長的續航里程，但這款電動車的充電速度最快。
2023 Genesis Electrified GV70充充電速度最快。（李奧／大紀元）峰值充電速率：239kW
平均充電功率：166kW
總充電時間（10%~90%）：24分鐘
增加50／100／150英里所需充電時間：7／13／23分鐘
第2名：2023年款現代（Hyundai）Ioniq 6 Long Range SE
Ioniq 6的傾斜轎車外形使其空氣動力學效率更高，意味著Ioniq 6比同類產品增加行駛里程的充電速度更快。
2023 Hyundai IONIQ 6充電速度名列第二快。（李奧／大紀元）峰值充電速率：243kW
平均充電功率：153kW
總充電時間（10%~90%）：27分鐘
增加50／100／150英里所需時間：6／10／14分鐘
第3名有2款：
■ 2023年款現代（Hyunda）Ioniq 5 AWD（全輪驅動）
峰值充電速率：235kW
平均充電功率：152kW
總充電時間（10%~90%）：26分鐘
增加50／100／150英里的時間：7／13／20分鐘
■ 2022年款起亞（Kia）EV6 GT
在測試總充電時間的26分鐘內，為這款車77.4kWh的電池增加了超過66kW的電量。
Kia EV6 GT總充電時間為26分鐘，充電第三快。（李奧／大紀元）峰值充電速率：232kW
平均充電功率：152kW
總充電時間（10%~90%）：26分鐘
增加50／100／150英里所需時間：7／14／25分鐘
第5名：2024年款起亞（Kia）EV9 AWD
Kia EV9是起亞品牌最新電動車型，是一款三排SUV，參與測試的AWD車型配備了99.8kWh電池組，是捷恩斯、現代或起亞所有電動車型中最大的。當然，EV9更大的電池容量需要更長的快充時間（38分鐘）。
Kia EV9的電池比捷恩斯、現代或起亞稍大，充電速度第五快。（李奧／大紀元）
峰值充電速率：213kW
平均充電功率：136kW
總充電時間（10%—90%）：38分鐘
增加50／100／150英里所需時間：7／14／21分鐘
充電速度最慢五款車
平均充電速度最慢的五款車，從第5名到第1名：
第5名：2020年款起亞（Kia）Niro EV
與其他一些車型相比，2020年款起亞的電池容量較小，為64.0kWh，在75英里／小時（約120公里／小時）的高速公路測試中，可行駛180英里（約289公里）。充電速度最快的電動車，充電不到20分鐘就可以行駛150英里（約241公里），而Niro則需要53分鐘的充電時間。
Kia Niro EV電池容量較小，充電速度第五慢。（Photo credit should read Jung Yeon-Je/AFP via Getty Images）
峰值充電速率：74kW
平均充電功率：52kW
總充電時間（10%~90%）：65分鐘
增加50／100／150英里所需時間：15／30／53分鐘
第4名：2022年款現代（Hyundai）科納（Kona）Electric Limited
與Niro EV一樣，第一代Kona Electric與測試過的許多電動車相比處於劣勢，因為它不是專用電動車。相反，Kona Electric將汽油車四缸引擎和油箱換成了201馬力的電動馬達和64.0kWh的電池組。
峰值充電速率：71kW
平均充電功率：51kW
總充電時間（10%~90%）：67分鐘
增加50／100／150英里所需時間：15／30／52分鐘
第3名：2023年款凌志（Lexus）RZ450e Premium
由於這款車續航里程非常有限，即使充電一小時也無法在現實世界高速公路上增加150英里（約241公里）的續航里程。
峰值充電速率：150kW
平均充電功率：47kW
總充電時間（10%~90%）：66分鐘
增加50／100／150英里的時間：11／35／NA分鐘
第2名：2021年款日產（Nissan）Leaf Plus
Nissan Leaf是第一款在美國銷售的量產電動車，於2011年首次亮相。然而，電動掀背車的時代已經過去了，因為更現代的電動車已經使Leaf基本上過時。配備更大的62.0kWh電池的Leaf Plus型號不僅峰值充電率最低，而且44kW的平均充電率也排名第二慢。
峰值充電速率：52kW
平均充電功率：44kW
總充電時間（10%~90%）：61分鐘
增加50／100／150英里的時間：23／45／NA分鐘
第1名：2022年雪佛蘭（Chevrolet）Bolt EUV
雖然雪佛蘭Bolt EUV能夠進行直流電快速充電，但它無法達到一些更昂貴電動車所能達到的三位數充電率。
2022 Chevrolet Bolt EUV充電速度最慢。（李奧／大紀元）
峰值充電速率：57kW
平均充電功率：41kW
總充電時間（10%~90%）：83分鐘
增加50／100／150英里所需時間：23／44／82分鐘
總充電時間最短車款
2023年款捷恩斯（Genesis）Electrified GV70（24分鐘）
由於166kW的最佳平均充電率，這款電動豪華SUV僅需24分鐘，即可將77.4kWh的電池從10%充電到90%，更短的進站充電時間使EV GV70的公路旅行更加愉快。
韓國現代旗下高檔品牌捷恩斯（Genesis）GV70。（姜琳達／大紀元）
峰值充電速率：239kW
平均充電功率：166kW
總充電時間（10%~90%）：24分鐘
增加50／100／150英里所需時間：7／13／23分鐘
總充電時間最長車款
2024年款通用悍馬（GMC Hummer）EV SUV（129分鐘）
GMC悍馬電動SUV的170.0kWh電池容量很大，因此充電需要很長時間也就不足為奇了。
峰值充電速率：300kW
平均充電功率：78kW
總充電時間（10%~90%）：129分鐘
增加50／100／150英里所需時間：15／36／59分鐘 ◇
