復康巴士超速、闖紅燈 議員關注身障者安全

市議員張玉嬿(左)指,復康巴士司機闖紅燈件數,從一年3件闖到10件,超速從14件飆到34件;她質疑如何確保身障朋友安全?(記者黃玉燕/攝影)
市議員張玉嬿(左)指,復康巴士司機闖紅燈件數,從一年3件闖到10件,超速從14件飆到34件;她質疑如何確保身障朋友安全?(記者黃玉燕/攝影)

【記者黃玉燕/台中報導】

台中市復康巴士提供中度肢障以上者接送服務,市議員張玉嬿23日於市議會民政業務質詢指出,闖紅燈、超速搶快都是零容忍,但根據近5年統計,復康巴士司機闖紅燈件數,從一年3件闖到10件,超速從14件飆到34件;她質疑如何確保身障朋友安全?要求市府檢討改善。

張玉嬿說,復康巴士序位A級是肢障重度以上,B級是中度肢障以上,這二類是優先服務對象,但這幾年交通違規件數不少,2019到2022年分別是45件、83件、108件、120件,今年10月就破百、102件,違規逐年高漲。

她質疑,其中闖紅燈從3件闖到10件,超速也從14件超到最高34件,闖紅燈、超速佔全部交通違規案件從26.5%到40.7%不等、比率過高,安全駕駛是基本要求,如果連復康巴士都貪圖方便闖紅燈、超速,市府如何確保身障乘客及用路人安全?

張玉嬿也強調,市府應嚴加制止司機闖紅燈、超速搶快,但也要了解到底是行程安排太過緊密?或者司機駕駛習慣不佳?從中了解輔導、聽聽司機的心聲,才能對症下藥。

謝志忠、王立任、黃守達認為,復康巴士司機在第一線服務民眾,是非常辛苦的,業者對駕駛員的教育訓練應更完善,這些司機也是默默在幫助行動不便者者,優良司機該大力表揚、給獎勵金激勵士氣。

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