北中南通勤月票 【7月1日】上路

為提升公共運輸運量，行政院日前拍板「促進公共運輸使用方案」，交通部8日宣布，北、中、南3大生活圈，共11縣市的公共通勤月票將於7月1日上路，5月18日已開放超商預購，6月15日起民眾可至各通路加值以及購買票卡，初期估計每個月將有62萬人次受惠。

公路總局長陳文瑞說明，此次三大生活圈包括基北北桃1,200元；中彰投苗生活圈的臺中市民卡699元、非臺中市民999元、臺中市境內的臺中市民299元、臺中市境內的非臺中市民599元；南高屏999元，臺南市境內不含臺鐵299元、含臺鐵399元、高雄市境內399、屏東縣境內含臺鐵399元、不含臺鐵299元。

交通部長王國材表示，在中央與地方合作下，通勤月票的驗票程式都已修改完成，正在做最後測試，將於7月1日正式使用，希望能鼓勵民眾搭乘公共運輸，讓更多人願意住在城市外圍，減輕通勤族的交通負擔。

在月票使用方面，陳文瑞表示，搭乘各種運具，起訖站一定都要在所購買的月票範圍內，否則就會無法享受到月票優惠，整段都會以一般電子票證費率進行扣款；另外，使用通勤月票搭乘臺鐵需走專用通道，已要求臺鐵要依各站旅運量配置所需匝門，民眾若持一般票卡誤刷專用通道或搭乘超過適用區間，相關站務會協助一般民眾解卡，預計今年底會整合全部匝門供月票使用。

陳文瑞表示，22個縣市只有金門縣和連江縣暫無通勤月票規劃方案，除7月先上路的3大生活圈、11個縣市外，還有9個縣市也已提出方案，包括桃竹竹苗生活圈、北宜生活圈、雲嘉嘉南，或是單一縣市提出的澎湖、臺東、花蓮，公路總局正在審查，盼今年下半年其他生活圈或縣市的月票可以陸續上路。

王國材說，公共運輸通勤月票使用特別預算，3年有200億元，如果成效不錯，未來將透過編列一般預算繼續實施。◇