五都塞車調查臺中行車最慢 中市府:突顯捷運必要性

「臺灣大道」沿途還經過兩家大型百貨,中科、臺中工業區上下班真的塞爆了。(記者黃玉燕/攝影)
「臺灣大道」沿途還經過兩家大型百貨,中科、臺中工業區上下班真的塞爆了。(記者黃玉燕/攝影)

【記者黃玉燕/臺中報導】

荷蘭GPS製造商Tom Tom近日公布全球交通壅塞城市排行表,統計結果超乎多數民眾認知,最塞城市不是臺北市,而是「臺中市」,數字顯示在臺中開車10公里要花上24分40秒,換算下來時速不到25公里。對此,臺中交通局回應,新北未納入評比名單,統計結果有待商榷,不過,這也顯示臺中地區蓬勃發展衍生塞車的問題。

Tom Tom調查全球56個國家389個城市的塞車情形,英國首都倫敦成為尖峰時段全球行車速度最慢的城市,平均時速14公里,市中心平均每10公里開車要花36分20秒。Tom Tom也調查新北市以外的臺灣五都,行車速度最快的的是桃園,開車10公里要15分20秒,臺北、臺南要21分10秒,高雄23分05秒,臺中最慢要24分04秒。

隨機問臺中用路人,多數認為要看路段,多位提到「臺灣大道」在上下班時真塞爆了!從臺中工業區、中科往市區方向,不到十公里路程,卻都要花到40~50分鐘以上,但也多認為應該不會比在臺北開車慢。

台中目前僅興建一條文心路上的捷運綠線,市府爭取第二條藍線快動工。臺中目前僅興建一條文心路上的捷運綠線,市府爭取第二條藍線快動工。(記者黃玉燕/攝影)

對於統計結果,臺中市府交通局指出,Tom Tom發佈的全球交通塞車指數調查報告指標,主要來自使用該公司導航軟體的車輛,行駛於臺中市所有道路(含高快速公路)的數據分析而來。臺中近年多項重大交通建設陸續動工,如國4豐潭段、國1銜接台74等,周邊道路因工程影響常發生車多壅塞情形,且今年未把新北納入名單中,統計結果有待商榷。不過,這項資料也間接顯示,臺中地區蓬勃發展,吸引大量車流而衍生塞車問題,更突顯臺中捷運興建的必要性。

對於交通局說法,臺中市議會交通地政委員會召集人陳淑華指出,臺中市汽車數六都之冠,公共運輸建置不足、搭乘不方便,市民只好開車或騎車上路。目前東西向道路及聯外道路開闢都不足,塞車路段愈來愈多,市區內東西向交通僅仰賴臺灣大道,非尖峰時段都可能塞車,更何況中科及臺中工業區上下班時周邊道路無法有效紓解車流。另外,轉運中心建構也太慢,水湳轉運中心才剛動工,大型巴士仍開進市區,遇尖峰時段,交通更是雪上加霜。◇

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