高雄輕軌大順路施工 全線2月起陸續禁止左轉

高市府捷運局31日宣布,為配合輕軌主體工程施工進度,大順路9處路口將分別於2月1日、6日起陸續關閉左轉時相號誌,沿線車流禁止左轉。(高市府捷運局提供)
高市府捷運局31日宣布,為配合輕軌主體工程施工進度,大順路9處路口將分別於2月1日、6日起陸續關閉左轉時相號誌,沿線車流禁止左轉。(高市府捷運局提供)

【記者袁世鋼/高雄報導】

高雄環狀輕軌大順路段以年底完工通車為目標趕工中,僅保留9處路口可左轉,但高市府捷運局31日宣布,為配合輕軌主體工程施工進度,9處路口將分別於2月1日、6日起陸續關閉左轉時相號誌,沿線車流禁止左轉,建議走替代道路或以「P-turn」方式左轉。

高市府捷運局指出,大順路段沿線在年前已於多處路口實施左轉管制措施,惟仍保留9處路口可左轉,而為配合輕軌主體工程施工進度,其中自由路、民族路、龍德新路、莊敬路、建興路、建國路、中正路等7處路口自2月1日起禁止左轉;建工路、覺民路等2處路口,則自2月6日起禁止左轉。

捷運局提醒,屆時大順路沿線車流僅可直行或右轉,用路人可提前或延後以右轉「P-turn」的方式左轉,也建議用路人多利用鄰近東西向替代道路(明誠路、同盟路、建工路、十全路、九如路、武廟路、憲政路、鐵道一街)及南北向替代道路(博愛路、自由路、民族路、大昌路、凱旋一路、福德二路)提早改道。

高市府捷運局向《大紀元時報》說明,禁止左轉主要是為了維持大順路段行車順暢,由於大順路段架設施工圍籬後,使原有車道縮減為兩車道或一快、一慢車道,若未禁止左轉,恐使左轉車道排隊車輛回堵而影響交通;而「P-turn」是指用路人可提前以右轉1次再左轉2次,或延後以右轉3次的方式,直行進入原本欲左轉的道路。

此外,為降低輕軌二階工程施工所造成的交通影響,交通局也已於大順路段沿線採「尖峰時段禁止15噸以上大貨車通行」及「全時段禁止聯結車、砂石車通行」、工區限速30km/hr等措施,並搭配智慧運輸中心監視,交通大隊也於路口增派義交及警力導引車流改道,盼能將影響降至最低。◇
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