發動機短命 專家:堪稱共機心臟病

中國「渦扇-10」發動機的壽命僅1,500小時。(中國新聞社/維基百科)
中國「渦扇-10」發動機的壽命僅1,500小時。(中國新聞社/維基百科)

【記者吳旻洲/綜合報導】

中共自8月初以來,接連對臺灣舉行針對性軍演,對臺灣的防衛上造成壓力。不過軍事專家表示,共軍對臺常態化軍演,首當其衝就是戰機的發動機過度耗損,堪稱共機的心臟病。

美國眾議院議長南希·佩洛西(Nancy Pelosi)8月2日訪臺後,引發中共強烈不滿,並藉此發動「第四次臺海危機」,多次在臺灣周邊海空域組織多項實戰化演練,並進行常態化軍演、越過臺海中線。

據美國之音報導,國防安全研究院戰略與資源研究所所長蘇紫雲表示,中共軍機常態性侵擾臺灣,對其後勤補保恐已造成額外負擔,因為中共軍機的發動機壽命太短,也就是所謂中國航空產業的「心臟病」。

中國發動機落後國外20到25年

專精軍用航空發動機的中國工程院院士甘曉華曾於2017年時坦言,中國在發動機的設計製造,仍落後國外最先進水準至少一個世代,也就是至少20到25年的時間。

中國軍事專家宋忠平也曾於微博撰文說,中國航空發動機的壽命短是致命傷,只有美軍航空發動機壽命的8分之1。他以惠普公司(HP)為美軍研製的F119發動機為例,壽命可達1萬2,000小時,而中國「渦扇-10」發動機的壽命僅1,500小時,關鍵在於高溫材料的耐受性不佳。

蘇紫雲表示,中共雖然已著手改善各類飛機的心臟病,但中國的C919客機仍須向美國購買發動機,而且企圖購併烏克蘭的馬達西奇公司(Motor Sich)以取得發動機技術,這也顯示中國航空業的心臟病仍未根治。

共機擾臺造成後勤維修負擔重

他說,中共先進戰機約1,200架,但發動機的先天壽命與數量有限,況且共軍戰略方向不只面對臺海,另包括東海、南海和印度等戰區,還得不時侵擾日本的防空識別區,並對付美軍軍機在這些區域的近距離偵察,加上共機頻頻擾臺,勢必造成後勤維修的沉重負擔。

根據公開資料,共軍每年侵擾日本防空識別區約800架次、臺灣約900架次,加上攔截美軍偵察的近千架次,顯然空軍的負擔已經頗為沈重。

蘇紫雲說,中共今年3月運八反潛機在海南島失事,全體機組員皆殉職,可能就是過勞所致,中共近期改以無人機擾臺,可能也是降低正規軍機的負擔。

蘇紫雲指出,中共年度國防預算將近人民幣1兆5,000億元(約新臺幣6兆7,475億元),雖然經得起對臺軍事操演的耗費,但後勤補保引發的無形成本卻不容小覷,也就是說因戰機發動機壽命短、產量仍有限,過度的軍演將衝擊共軍機隊的戰備妥善率。◇

延伸閱讀
5種蔬菜 煮熟後營養翻倍
2022年06月24日 | 2年前
取消