鴻海電芯中心動土 高雄電動車產業鏈成形

鴻海集團6月15日在高雄市政府前舉行台灣電芯研發暨試量產中心動土典禮,同時與和發產業園區現場連線。典禮由鴻海科技集團董事長劉揚偉(中)主持,高雄市長陳其邁(左四)等多位貴賓受邀參加。 (記者方金媛/攝影)
鴻海集團6月15日在高雄市政府前舉行台灣電芯研發暨試量產中心動土典禮,同時與和發產業園區現場連線。典禮由鴻海科技集團董事長劉揚偉(中)主持,高雄市長陳其邁(左四)等多位貴賓受邀參加。 (記者方金媛/攝影)

【記者方金媛/高雄報導】

鴻海集團布局電動車產業,6月15日宣布在和發產業園區成立台灣電芯研發暨試量產中心,並在高雄市政府前舉行動土典禮,將新建1.2萬坪廠房,投資60億元,預計2024年第一季量產,提供電巴、乘用車及儲能等電芯應用初期所需,第一階段產能將達1GWh,建立完整電動車關鍵零組件供應鏈。 

鴻海科技集團董事長劉揚偉表示,這是鴻海在高雄打造新能源產業鏈最重要的里程碑,希望透過電芯研發暨試量產中心,將整個電池產業鏈從上游的材料、中游的電芯到下游的電池包都在地化,供應給採用MIH規格的電動車,加速台灣整體電動車產業發展。   

劉揚偉指出,高雄是鴻海集團全球電動車產業布局重要基地,將在橋科打造國家級自駕車聯網試驗場域,結合高雄金屬材料及精密加工產業基礎,擴大電動車產業鏈量能。 

此外,鴻海也加速規劃智慧城市的完整解决方案,將以高雄為示範場域,結合鴻海電動公車、車路聯網產品研發製造及大數據分析應用優勢,投入智慧運輸產業與應用服務,從高雄試點出發,帶領台灣智慧運輸產業生態系走向國際市場。  

市長陳其邁表示,鴻海供應鏈從電芯、電動車、人工智慧及數位解決方案等,都是全球做得最好的公司,「高雄市作為智慧政府很聰明懂得選擇鴻海」,高市府會提供全力及最有效率的支持,為高雄美好未來與鴻海成為最好的工作夥伴。 

鴻海首輛電巴今年3月已在高雄交車上路。 鴻海首輛電巴今年3月已在高雄交車上路。 (記者方金媛/攝影)

鴻海集團去(2021)年底進駐橋頭科學園區打造電動巴士及電芯生產基地,首輛電巴今年3月也已在高雄交車上路;全球電動車車用PA(功率放大器)與LiDAR(光達)代工龍頭穩懋投資850億進駐南科高雄園區,預計2024年量產;台泥旗下三元能源也在小港設立全台首座超級電池工廠,預計2023年啟用,高雄電動車產業鏈更形完備。 ◇ 

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