臺鐵事故 民調:近7成民眾認為總統應主導改革

草根影響力文教基金會7日召開民調發表記者會,公布最新民調結果,近七成受訪者認為總統蔡英文應出面主導臺鐵改革。(記者林紫馨/攝影)
草根影響力文教基金會7日召開民調發表記者會,公布最新民調結果,近七成受訪者認為總統蔡英文應出面主導臺鐵改革。(記者林紫馨/攝影)

【記者林紫馨/臺北報導】

繼2018年普悠瑪列車翻覆事件,今年4月2日臺鐵重大事故又再添一樁,太魯閣號事故釀49死,逾兩百人受傷。因此臺鐵的改革聲浪不斷,更衍生如經營模式、數千億負債、運輸安全品質、票價機制等問題。對此,草根影響力文教基金會7日召開民調發表記者會,公布最新民調結果,近七成受訪者認為蔡總統應出面主導臺鐵改革,近六成同意臺鐵比照高鐵變成民營企業經營。

有鑑於臺鐵改革刻不容緩,草根影響力文教基金會委託波仕特線上市調,針對「臺鐵改革何去何從,民眾怎麼看?」議題進行線上民調。草根影響力文教基金會表示,此次民調期間為110年4月15日至22日,共計有1,100位有效民眾受訪,在95%信心水準下,抽樣誤差約為正負2.95個百分點。

調查結果顯示,近七成受訪者認為蔡總統應出面主導臺鐵改革,僅兩成受訪者表示無意見;逾六成受訪者不相信蔡政府會徹底解決臺鐵組織文化問題,而表示相信的受訪者僅一成五;近八成受訪者認為蔡政府成立改革專案小組,有必要跟人民報告改革最新進度;近六成受訪者同意臺鐵比照高鐵變成民營企業經營,而表示不同意之受訪者僅一成。

針對此次調查結果,草根影響力文教基金會提出以下建議:一、政府應積極研議和推動臺鐵參照高鐵經營的可行模式,由民營企業投資經營臺鐵,以建立高品質的交通運輸服務系統和管理機制,提升臺鐵經營效能,且兼顧臺鐵員工權益,以強化運輸安全品質,確保民眾交通安全。二、政府應訂定臺鐵改革時間表,定期向全民揭露臺鐵改革進度,取信於民。

消基會交通委員召集人李克聰指出,當時臺鐵的普悠瑪號出軌事故,就是臺鐵內部管理不善,而這次太魯閣號事故主因則為工程管理不當,所以臺鐵除了內部管理不善,還有外部監督管理不當,應詳細檢討、追究各單位應負的責任,並限期改善。

李克聰說明,太魯閣號事故可分三大檢討方面,一、工程管理問題嚴重,各環節監督管理失靈;二、臺鐵高速時沿線開放空間風險高,且缺乏危險路段異物入侵軌道之偵測監視預警系統,以及視距不佳,且彎道前減速的防禦駕駛SOP仍不明確;三、總體檢報告執行流於形式,急於解除列管缺乏成效審核及滾動檢討機制,臺鐵應負主要責任。鐵道局負責總體檢報告之執行審核與監督,應負審核與監督不當的責任。

李克聰表示,臺鐵改革應取信於民,民調顯示政府應負責咎責,多數受訪者同意蔡總統應出面主導臺鐵改革,但也多數受訪者不相信政府會解決臺鐵組織文化問題。民眾高度期盼全力改革,而沒有安全,改革都是空談。

因此,李克聰建議,應成立跨黨派、跨部會之臺鐵改革委員會,去做有效監督,每週對外說明改善具體做法、進度與成效,並擴展到臺灣整體交通安全問題。◇

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