林鐵10月13日《再建祝山》蒸汽火車限定體驗

SL-31蒸汽火車與祝山車站。(林鐵及文資處提供)
SL-31蒸汽火車與祝山車站。(林鐵及文資處提供)

【記者李擷瓔/嘉義報導】

阿里山林業鐵路及文化資產管理處(林鐵及文資處)為提升祝山線營運品質,積極改善無障礙空間與設施,將於109年10月14日起進行祝山車站改建工程,工期預計17個月。林鐵推出珍貴的《再建祝山》主題列車,僅此一梯,9月30日上午10點開放網路訂票,限額60人。

為紀念這條國人自建的第一條登山鐵道,以及她伴隨著國人走過的旅遊回憶,林鐵及文資處推出《再建祝山》主題列車,讓民眾在祝山車站改建前夕,透過搭乘百年國寶蒸汽火車SL-31附掛造型獨特的祝客車廂,體驗祝山線奔馳雲端之感。

清晨的祝山車站。清晨的祝山車站。(賴國華提供)

《再建祝山》主題列車訂109年10月13日於第二分道至祝山站區間行駛,行程費用1,600元/人,含林鐵車資、導覽費、再建祝山活動紀念品(含限定提袋、驚喜舊車票)、餐費及行政雜支,限額60人。

再建祝山  再見祝山

祝山車站海拔2,451公尺,是全臺鐵路最高點,更是國人自建的第一條登山鐵路。祝山觀日坪曾是阿里山遊樂區內賞日出最佳地點,民國73年林務局為載運賞日出的遊客修築林鐵祝山線,以阿里山站(現沼平車站)為起點,經十字分道轉對高岳至祝山,全線蜿蜒於海拔2千公尺高山上,沿途時有雲海瀰漫,氣象萬千。

二萬平站。二萬平站。(賴國華提供)

祝山車站以唯美的弧形曲線站體聞名,供調車使用的四股鐵軌也是林鐵各站少有的經典特色,在繁忙的清晨日出旅運時,依序並列的柴油機關車形成美麗的景致。祝山車站於民國75年興築完工,陪伴林鐵人及國內外遊客34個年頭,現林鐵及文資處為提升祝山線營運品質,積極改善無障礙空間與設施,於今(109)年進行祝山車站改建計畫。

《再建祝山》主題列車  蒸汽火車驚奇現身 獨家鐵道工法體驗 玩家必搶

參與《再建祝山》主題列車活動的遊客,當日可搭乘蒸汽火車SL-31行駛於祝山線,親身感受國寶級百年蒸汽火車,冉冉白煙穿梭杉木林之美;蒞臨《再建祝山》活動會場,與賓客、在地民眾、學子及鐵道耆老等共同見證歷史時刻。

穿梭杉木林間的紅色列車穿梭杉木林間的紅色列車(賴國華提供)

蒸汽火車午後於阿里山車站解聯,改由柴油機關車行駛前往第二分道,遊客可體驗林鐵限定鐵道工法「之字形往返」,也就是老一輩所稱火車碰壁的樂趣;隨後停留在鐵道迷所稱酷似宮崎駿動畫故事裡的「神隱少女隧道」48號隧道口,感受如夢似真的動畫奇境,並在觀看塔山和層疊雲海最佳景點「二萬平站」,遠眺層峰疊翠壯闊之美。

林鐵及文資處處長黃妙修表示,為感謝與紀念祝山車站陪伴遊客度過生命中旅遊記憶30餘載,特別在祝山車站改建前夕推出僅此一梯的《再建祝山》主題列車,遊客可同時體驗蒸汽火車的百年風華與林鐵獨家的鐵道工法,堪稱史上最完美組合,機會相當難得,期望17個月後,祝山車站以全新面貌、更優質的服務設施設備,未來與更多遊客一起寫下深刻的旅遊記憶。

遊程及報名資訊

《再建祝山》主題列車一律採網路預約購票(各車站窗口現場不發售本遊程),9月30日上午10點開放訂票。遊程細節及訂取票規則詳林鐵及文資處官網 (https://afrch.forest.gov.tw/0000059)、 FB粉絲團(https://www.facebook.com/AlishanForestRailway.Taiwan)。

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