蘇花改環評遭質疑 公路總局:調查方式不同

【記者張原彰/台北報導】

蘇花改預計在1月6日通車,有媒體報導,蘇花改10年前的環評失真,所調查出的特有物種,與農委會特生中心的調查存在出入。交通部公路總局30日回應,會有差別主要是因為調查的範圍與時間的變動所造成的。

據台灣媒體報導,在2010年,蘇花改曾執行為期一年的生態調查,結果顯示沿線有7種蝙蝠與數量不多的長鬃山羊。而農委會特生中心在2012年的調查,則記錄到17種蝙蝠、上千隻長鬃山羊,兩者報告結果落差甚大。

公路總局表示,環境監測,尤其是生態調查,能否反映實際的生態資源,與生態棲地特性、調查執行時間長短、採用之調查方法與儀器,以及投入的人力與資源等有關。

公總表示,該路段依據行政院環境保護署的標準,進行2年16次的生態調查,其調查範圍為路廊左右二側各500公尺。而委託特生中心執行的研究計畫,則是包含路廊範圍500公尺外的棲地。

另外,公總表示,蘇花改工程大多採用橋、隧構造,施工後環境復育良好,研究調查時間愈長,範圍愈廣,所得到的調查資料愈豐富,應屬於正常。 

公總表示,相關的調查成果,會運用在評估蘇花改工程所造成的生態影響,並藉以積極進行改善措施,即期望能夠降低蘇花改工程施工過程對當地生物多樣性的衝擊。

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