蘇花改明年1/6全線通車

歷經9年工期的蘇花改,全線通車日期正式確定是明年1月6日。(中央社)
歷經9年工期的蘇花改,全線通車日期正式確定是明年1月6日。(中央社)

【記者張原彰/台北報導】

歷經9年工期的蘇花改,全線通車日期正式確定,交通部公路總局20日表示,蘇花改南澳至和平及和中至大清水等2路段,將在2020年1月6日的上午舉行通車典禮,並在下午4時正式開放通車。

公路總局表示,「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」共分為3個路段,包括:蘇澳至東澳(A段)、南澳至和平(B段)及和中至大清水(C段)。蘇澳至東澳由於車禍肇事率最高路段,已在2018年2月5日先行通車。

公總表示,南澳至和平(B段)及和中至大清水(C段)等原路路線,因邊坡侵蝕,部分路基狹窄、地質條件險峻,常因落石坍方阻斷交通,為提高抗災能力,列為蘇花改計畫的第二階段通車路段。

公總表示,南澳至和平(B段)及和中至大清水(C段)已在日前完成防災演練,並召開安全諮詢會議,且依規定辦理通車前履勘,通車的相關程序已經完備,預計在2020年的1月6日舉行通車典禮,並在當日的下午4時正式開放通車。

公路總局交通管理組長薛讚添示,蘇花改全線通車後,往返宜蘭、花蓮車輛,行車時間較原路段,初估最少可省1小時以上。

薛讚添示,蘇花改B、C段的通車初期,車流量應該與已通車的A段差不多,平日約3千到4千輛次,假日約在約5千到6千輛次,並不會特別多;蘇花改的全線平均速限為60公里,南端的仁水隧道降為50公里。

首都及台北客運公布未來票價,南港─花蓮全票290元、半票208元、行車時間200分鐘;板橋─花蓮全票352元、半票226元、行車時間210分鐘;南港─花蓮、板橋─花蓮的平日56、68班次,假日南港─花蓮64班次、板橋─花蓮92班次。

統聯客運公布則在日前南港─花蓮的票價,全票320元、優惠票價290元、半票210元,營運首月半票優惠,行車時間210~240分鐘;平日整天有30班車(單趟),5、6、日40班車,平均每30分鐘一班,

蘇花改通車後,台北往返花蓮的2條客運路線,南港─花蓮由台北客運、統聯客運營運,板橋─花蓮由首都客運營運。

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