東澳至南澳段車禍多 居民盼納蘇花改

蘇花改蘇澳到東澳段已在今年2月通車，其餘路段也預計2020年通車，蘇花公路仍有部分路段仍得走舊線，交通部將評估納入蘇花改，公路總局蘇花公路改善工程處表示，東澳到南澳段得走回舊線，當地車禍多，居民反映希望納入蘇花改，擬年底進行可行性評估。

交通部長吳宏謀12日出席第五屆蘇花改工程技術論壇時表示，蘇花改工程全線38.8公里，沿線多隧道與橋梁，工程相當艱鉅，第一階段通車的蘇澳至東澳段的9.7公里中，有8.2公里是橋梁與隧道。

蘇花改工程預計2020年全數完成，吳宏謀說，目前正在試辦第一階段通車，但收到當地民眾反應，未來會慢慢增加一些路段，加進蘇花改工程裡。

蘇花公路改善工程處表示，地方的聲音主要是反應東澳至南澳段也可納入蘇花改，該段得走回舊線，車速平均每小時30~40公里，加上時有重大車禍，影響該路段的運行，希望這段能優先納入蘇花改，預計年底進行可行性研究評估。

據公路總局統計，蘇花公路東澳-南澳路段車禍事故件數，103年A1事故1件/A2事故20件；104年A1事故1件/A2事故30件；105年A1事故7件/A2事故52件。