軌道願景館啟用 展示多元軌道願景

由桃園市府修復活化再利用的「桃園車站舊倉庫」26日以嶄新的面貌跟市民見面。圖為交通圖書室。(桃園市政府提供)
由桃園市府修復活化再利用的「桃園車站舊倉庫」26日以嶄新的面貌跟市民見面。圖為交通圖書室。(桃園市政府提供)

【記者徐乃義/桃園報導】

桃園軌道願景館原來是台鐵擁有82年歷史的舊倉庫,被指定為歷史建築,屬於和洋折衷式建築,風格相當特別,桃園市府決定修復再利用,設置軌道願景館,以桃園鐵路地下化和捷運系統發展和願景為展示重點,打造兼具導覽、教育和觀光功能的新景點。1樓設置歷史區、技術區、願景區和多媒體互動區;2樓設置交通圖書室;戶外則展示國內第一具開放式「實體潛盾機」,讓大家透過豐富多元的展示,體驗桃園從過去、現在到未來的軌道發展軌跡。

交通圖書室。交通圖書室。(桃園捷運工程局提供)

桃園市長鄭文燦表示,軌道願景館區占地約1,735平方公尺,主體建物約722平方公尺,介紹桃園早期的輕便鐵道,如:大嵙崁輕便鐵道株式會社興建從桃園博愛路經介壽路到大溪的軌道;現在的捷運棕線,是以前桃園到新莊的輕便軌道;另外還有全台鐵路系統等歷史展示;更保留當時桃園驛原型,以舊照片製作出等比例的實體木造模型,展現桃園舊火車站的典雅和別緻;也提供車長體驗、積木城市、軌道劇院和互動體驗,大家可乘坐桃園號小火車,飽覽桃園未來6條軌道運輸系統,更加了解桃園的軌道建設。

桃園號小火車。桃園號小火車。(桃園捷運工程局提供)

鄭文燦強調,現代化的桃園和都市發展,需要汲取更多經驗,發展更良好的綠色運輸,降低小客車負擔和空汙,更要提供更智慧化、綠能化、人性化和友善化的軌道系統。市府會努力一項項實現,讓桃園發展更好,完成「三心六線」,實現「北北桃一小時生活圈」願景。

交通部鐵道局長胡湘麟表示,鐵道局於今年6月11日成立,與桃園市政府曾合作高速鐵路、機場捷運、鐵路地下化等工程。行政院今年已核定捷運棕線的可行性報告,明(108)年完成綜合規劃;鐵路地下化的可行性研究於去(106)年獲行政院核定,目前正在進行綜合規劃;三鶯線八德延伸線及綠線中壢延伸線目前進行可行性報告審議中,鐵道局會盡力協助推動桃園軌道建設,提供桃園市民更便利的交通。

他也說,桃園除了26日開幕的桃園軌道願景館,還有高鐵站旁的高鐵願景館,相信桃園將成為軌道迷朝聖的城市。◇

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