回應民意變更5設計 輕軌美術館段一個月內復工

由於居民反彈，高雄輕軌二階美術館段於今年5月停工，高雄市副市長史哲7月11日表示，大美術館週邊建設採納民眾意見，兼顧用路人、居民、私人及綠色運具的權益，變更5處設計，此段工程將在1個月內復工，並將在年底前提出大順路段相關的工序及交通配置方案。

史哲表示，市府針對美術館周邊輕軌路型，區分五個路段，提出五個新規劃，回應居民十大訴求：將美術館路北移、馬卡道西移、北馬卡道西移接合翠華路，輕軌路線及原車行、人行動線共存，並保留107棵小葉欖仁；5項變更設計將不會增加預算，預計2019年黃曆新年前完工。

史哲表示，鐵路地下化及輕軌建設將縫合美術館將東側住宅區及西側內惟舊部落，規劃在馬卡道路及美術館路口新增輕軌C21A站，便於翠華路以西的居民搭乘，也使翠華路沿線住宅成為美術館景觀第一排，提升舊部落的環境和生活品質；此外，在馬卡道路段，人行道及自行車道將改至綠園道的西側，將輕軌西移結合台鐵美術館站，使道路維持16公尺雙向行車空間，此段工程也即將啟動。 

針對市民對輕軌大順路段工程也有諸多疑慮，史哲表示，大順路明年施工，市府也會在年底前提出相關的工序及交通配置方案，他強調，會考量行人、私人運具、居民的各方訴求下調整，降低對交通和綠地空間的衝擊。

捷運局指出，為加強宣導及傾聽蒐集民意，市府及中鋼輕軌施工團隊持續拜訪輕軌美術館沿線大樓、議員、里長，辦理訪談和說明會，總計場次約112場。◇