綠捷10月動工 藍議員憂心重蹈「有站無路」覆轍

桃園綠色捷運先期工程預定於今年10月動工，6日國民黨桃園市議員在市議會專案報告卻踼爆站區及沿線的土地根本尚未取得，將重蹈機場捷運完工後「有站無路」的覆轍。

桃園市議員林政賢表示，綠捷是桃園最重要的交通建設，但從縣長朱立倫、吳志揚、到市長鄭文燦，目前為止都尚未動工，「今年不動工，無法向市民交代」。

「其實綠捷站區及沿線土地都尚未取得」，市府說綠線捷運今年10月將會動工，市議員質疑很多人懷疑是為趕進度，因為事實上，站區及沿線土地都尚未取得。

徐其萬指出，今年5月12日國道二號大園交流道至台15線新闢高速公路工程，由行政院長賴清德、交通部長賀陳旦等人風光動土，「然後呢？」就完全沒有動靜了，他很擔心綠捷動工將成為此事的翻版，不希望欺騙大眾的事件再度發生。

市議員黃婉如痛批，綠捷地下或高架段的周邊很多居民，並未被邀請參加公聽會，都市計畫如何變更，也不知道，分明是矇騙市民，她要求，不管用什麼方式，都要說清楚講明白。

市議員李柏坊要求市府盡速推動綠捷延伸大溪計畫，促進觀光，並解決大溪長期交通壅塞問題。

桃園段鐵路地下化問題，同樣引起市議員關切，林政賢批評進度牛步化。陳美梅說，很多民眾對鐵路地下化期程，完全不清楚，要求市府掌握相關進度，加快動工腳步。

桃園捷運局長陳文德證實綠捷站區、沿線土地尚未取得，部分辦理公聽會中，明年才會辦理土地徵收。綠捷分成4個標案，機電系統GM01標，已於6月25日決標，並於7月5日簽約，另土建GC01標將於7月26日開標，預計10月動工，今年會完成所有招標作業。至於鐵路地下化部分，去年7月31日經行政院核定，交通部鐵道局完成綜合規劃報告，明年6月會完成審定。◇