桃園捷運工會受百般刁難 桃捷及勞動局說明

桃市府故技重施？工會三問鄭文燦市長！桃捷公司停止成立運務處及維修處勞資會議，並與工會協商，卻指桃園市政府當資方打手，承諾不核准桃捷運務處及維修處勞資會議委員名單疊床架屋，認為是桃市府打壓勞工的老技倆？桃捷公司提出兩點聲明，桃園呼籲勞資雙方宜理性溝通。

桃園捷運工會認為成立以來，就受到公司的百般刁難，先是在送件時遭到市政府要求一份根本不需要的「從事本業切結書」，接著又爆發公司要求工會成員撤除發起人簽署的事件。公會認為，從頭到尾，資方都不願意和工會協商成立處級勞資會議的必要性！工會經過會員反映，目前桃捷公司在工安上面有很大潛在的風險，據現場維修人員粗略估計，有將近十倍的人力缺口，這些人力缺口都是桃園市民在搭乘桃園捷運時的風險，公司不盡力改善公安問題，讓桃園捷運的旅客處在缺乏安全的環境中，反而花時間成立勞資會議來對付工會，工會感到十分遺憾。

工會三問鄭文燦，在有工會的前提之下，桃捷公司居然可以單方面成立處級的勞資會議，事前完全不用與工會協商必要性？如果桃捷公司將運務處及維修處的勞資會議委員名單送交桃園市政府，桃園市政府是否願意承諾不會核准委員名單如果任何一家公司都可以以如此專斷、暴力的手段要求工會配合成立處級勞資會議，那任何桃市府的下的勞工是不是只要發函，市府就要推派委員成立？

對此，桃捷公司做出以下兩點聲明，桃捷工會控訴資方發起處級勞資會議打壓工會，這完全是莫須有的指控！處級勞資會議是由勞工自主發起，桃捷公司依法行政，對於同仁多元且不同意見，均予以尊重。桃捷公司拒絕桃捷工會以此造謠言論，漠視勞工權益、混淆視聽，來換取自身利益，對此不實言論，桃捷公司嚴正駁斥。

桃園勞動局也回應，依勞資會議實施辦法第5條第1項規定：「勞資會議之勞方代表，事業單位有結合同一事業單位勞工組織之企業工會者，於該工會會員或會員代表大會選舉之；事業場所有結合同一廠場勞工組織之企業工會者，由該工會會員或會員代表大會選舉之。」，勞動局為協調勞資關係，促進勞資合作，再次呼籲勞資雙方宜理性溝通，資方主動與勞方持續對話，以穩定勞動關係。

勞動局呼籲桃捷公司應依勞資會議實施辦法規定辦理選任勞資會議之勞方代表，穩定勞資關係。◇