中壢交通黑暗期 元化地下道封閉拓寬中新地下道

因應桃園機場捷運延伸中壢火車站工程，高鐵局及施工單位封閉中壢元化路交通以利施工，桃園市長鄭文燦表示，交通替代方案將拓寬中新地下道為雙向6線道，8至9月期間將會開通中新地下道、封閉元化地下道，中壢市民擔心前後站將打結。

中壢前後站要道元化路地下道全長370公尺，雙向兩線車道、兩側有機車專用道，民國73年啟用通車以來，一直是連結中壢前後站重要道路，目前尖峰車流量每小時達1,200至1,500輛次，因機捷工程延伸中壢火車站工程，元化路地下道位於工程施作點，需進行封閉、填平。

中新地下道拓為六線道，目前仍施工中。（記者徐乃義／攝影）

桃園市議員梁為超擔心，若封閉元化路地下道，勢必衝擊當地交通，希望市府提出配套，也該詳細訂定期程。

高工局曾向市府申請封閉中壢區元化路地下道，因無合理交通替代方案被打回票，去年修正交通維持計畫，預定將中新地下道拓寬為雙向6線道，作為元化路地下道封閉後的替代道路。

鄭文燦指出，因應機場捷運延伸中壢車站施工，將興建機場捷運A23中壢車站，A23站開挖工程會行經元化路地下道，因此必須封閉，目前配套是拓寬中新地下道為三對三車道，以做為交通替代方案。

鄭文燦也坦言，雖然中新地下道拓為六線道，將比元化路地下道寬，但由於位置不同，仍需做相關交通疏導及壓力測試，預計今年7月底完成中新地下道拓寬工程，市府也已先規劃交通維持計畫，並在完工後進行壓力測試，8至9月期間則會開通中新地下道，並封閉元化路地下道以利A23中壢車站開工。◇