燃氣燃煤占比 經長：可隨時調整

政府欲於2025年達成非核家園目標，屆時燃氣、燃煤和再生能源的占比分別是50%、30%和20%，但各界質疑難達標。經濟部長沈榮津18日首度鬆口，指燃氣和燃煤的配比會隨時依情況調整，但火力發電比例達八成的目標仍不變。

被詢及能源轉型發電占比是否可能調整？沈榮津表示，這部分要隨時依照整體情勢做調整，行政院長賴清德也說火力發電占80%。

他強調，燃氣和燃煤占比的調整，還是要觀察各界反應如何，目前仍舊維持火力機組發電占比為80%。

環保署長李應元18日出席三三會4月分例會時表示，這部分相信賴揆在5月4日會做出說明，目前只要有人類的活動，就會消耗能源，而能源就會產生一定汙染；在PM2.5的部分，燃氣發電雖然相對較低，但還是有很多氮氧化物，在空氣中經過光合作用，仍造成衍生性的PM2.5，所以最終的解決之道，就是效法韓國首爾，減少一座核能發電廠的用電量。

他指出，如果全民努力節能，「減少一座燃煤電廠的用電量是最好」，在此之前，依照《空氣污染防制法》第14條可彈性處理，意即一旦空汙嚴重需要管制，火力發電機組的燃煤、燃氣配比可機動調整，因此某種程度上，燃煤和燃氣機組占比的調整，在《空污法》修法中就有一定方向。目前他尚未看到經濟部提出精確說法，但相信就燃煤與燃氣的互相搭配，可以理解沈榮津的用心。

許勝雄：比例不是重點

對此，中華民國三三企業交流會副理事長許勝雄表示，比例不是問題，重點在於如何讓電力穩定，足以滿足民生與企業的需求。

許勝雄指出，除了滿足需求之外，燃煤發電還牽涉空汙、PM2.5的問題；燃氣則牽涉到整體輸配系統，以及電力輸送過程中的安全問題。

談到核電、民眾對核能災害的擔憂，他指出，政府若真正改變能源的來源比例，應分析成本差異，大約會對民生或企業形成多少成本負擔？應清楚告訴大家，台灣執行非核家園後，全民需要支付的成本代價為何。

至於環保署將興建深澳電廠，媒體詢及對企業界而言是否有安定作用？許勝雄說：「對啦！」他認為，企業需要的是清楚的投資計畫能否執行，政府有很大的責任應告訴企業有哪些地方需要改善與突破，哪些是企業本身無法處理。有計畫與內容後，對企業投資判斷時，當然有利於整個投資環境的改變，「比較健康化。」

他強調，所謂的綠色經濟或平衡經濟，「觀念大家都有」，但企業比較擔心的是處在未知的狀況，或是陷入很複雜的因素，使企業無法清楚地了解，這當然不利於台灣經濟的發展。◇