中共啟動M503 欲將第一島鏈以西內海化

中共片面啟動M503航線，引發台灣方面抗議。學者分析，未來中共是否會把從渤海、黃海、台海到南海，所謂第一島鏈以西的部分內海化，以建構南海防空識別區，甚至是進一步的台海防空識別區，是我方要進一步觀察的課題。

淡江大學國際事務與戰略研究所所長翁明賢昨（11）日指出，中共片面啟動M503航線，其實是從2016年以來、片面對台政策的延續，所以「不會是第一次，也不會是最後一次」，還會有後續發展，至少從2018年到2020年應是關鍵期。

他談到，北京在2020年要達成小康社會的目標，從2018年到2020年這段期間，它會想要在兩岸關係有所成就，換言之兩岸無論何種形式的協商或突破，都在它的關鍵考量之中。這次M503航線的事件，可看出中共是在測試台灣與美國，換言之就是透過M503，測試總統蔡英文是否能維持現狀的戰略定義。

翁明賢說明，從中可看到中共2018~2020年的對台戰略主軸已經定調，就是「硬的更硬、軟的更軟」，會以單方面角度持續對台戰略作為。而在M503航線開通後，共軍可進行更多繞島巡航任務，加上遼寧號航母不斷出入台海中線，整體繞島巡航已形成完整的模式，對台灣整體攻防威脅帶來更多挑戰。

在此威脅下，翁明賢認為，台灣應有幾項具體思維，首先是針對美中競逐中，美國所提的印度太平洋戰略，在印度、日本、澳洲和美國形成的四邊架構中，台灣能否結合美、印、日或美、日、澳的三角關係建構自己的角色，這是台灣必須思考的。另外，美國眾議院通過「台灣旅行法」說明我對其國會遊說成功，但關鍵在於美國行政部門如何進行，所以未來對其行政部門的遊說也必須強化，包括對相關智庫機構的遊說都必須同步進行，換言之，對美遊說不只是把重點放在國會，還有行政部門跟智庫機構，事實上中共也在強化這方面工作。

此外，對於兩岸互動，翁明賢表示，我方應擴大「操之在我」的部分，某種程度也可逆向思考，當中共一直強化對台年輕人的吸引力，如何化此力量為正向力量，協助台灣擴展對中國大陸影響力，這是考量之一。在上述美國印太戰略和兩岸互動思維下，未來面對詭譎多變的國際情勢，台灣應經過四方兵棋推演，對2018~2020年的未來事件做出預測，以理解我方應該怎麼做，這是台灣未來應思考的部分。◇