改善內湖交通 柯P：靠公共運輸

台北市政府26日到內湖舉辦行動市政會議，台北市長柯文哲再度被問及內湖交通問題該怎麼解決。柯文哲表示，「不要幻想交通一下子會馬上改善，他還是秉持積小勝為大勝的理念，若是不做就什麼都沒有，還是會持續不斷精進，最後得靠公共運輸。」

台北市長柯文哲26日到內湖舉辦行動市政會議，大談內湖科技群聚的再翻轉，以及內科交通改善計畫。（台北市政府提供）

談論內科交通改善計畫，雖然多次被批評紓解壅塞措施失敗，柯文哲說：「內湖交通是都市計畫失敗，但是抱怨沒用，民國72年內湖人口10萬，現在28萬，增加2.8倍，但是道路面積沒有增加，把小問題解決，就沒有大問題，成功橋及港墘路的拓寬，每個地方改善一點點，累積起來還是相當可觀，未來會持續針對交通做局部改善。」

柯文哲提到，最重要的還是北環線、台北東區南北向的軌道運輸，若未來內科產值持續向上成長，需要更便捷的公共運輸。他說：「不要幻想內湖交通突然變好，這是沒辦法，但是有做有差，持續改善，大規模的改善也會進行。」

台北市長柯文哲今主持內湖區行動市政會議時，再度被問及內湖交通問題該怎麼解決。（台北市政府提供）

記者實際走訪港墘路拓寬點，但交通還是有點亂？柯文哲表示，改善前後最有效果的是瑞湖路，車流量下降了85%，不過有的只少5%，有的少18%，整體來講大約是10%，民眾沒有什麼太大感覺，不過每個地方改善10%，累積起來還是有用，未來會持續改善，大規模長期規劃也會繼續進行。

交通壅塞，港墘路拓寬對交通似乎沒有幫助？柯文哲說，「不要幻想交通一下子會馬上改善，他還是秉持積小勝為大勝的理念，若是不做就什麼都沒有，還是會持續不斷精進，最後得靠公共運輸。」

柯文哲也提到對於軌道運輸的想法，他說，北市除了淡水線、文湖線外，還少了南北向的軌道運輸，要靠南北向把這些橫向路線接起。目前評估中，幾個月後會提出報告，這也是北市在前瞻計畫中最重要的部分。◇