台鐵要求10分鐘離站 交長:太嚴格

台鐵明年起,將針對到站10分鐘內未出站的旅客加收15元,交通部長賀陳旦6日表示,「10分鐘是有點太嚴格。」圖為台鐵車站。(記者陳柏州/攝影)
台鐵明年起,將針對到站10分鐘內未出站的旅客加收15元,交通部長賀陳旦6日表示,「10分鐘是有點太嚴格。」圖為台鐵車站。(記者陳柏州/攝影)

【記者張原彰/台北報導】

台鐵日前修正《旅客運送契約》,增訂列車到站後,乘客得在10分鐘內出站等新制,立法委員李昆澤昨(6)日在立院交委會上指出,台鐵部分車站空間較大,車廂到出口有一大段距離,這對於身障朋友、親子與銀髮族好比在玩殘酷遊戲。交通部長賀陳旦說,10分鐘確實太嚴格,台鐵應酌情放寬並增加勸導期。

台鐵《旅客運送契約》第33條增訂旅客得在列車到站後10分鐘內出站,否則得遭罰起碼里程15元,新制明年元旦後上路。李昆澤認為,北捷不同車站最大時限2小時出站、同車站15分鐘,高鐵旅行開始至結束不得超過3小時30分,相較之下,台鐵離站時間的要求最嚴格。

李昆澤說,台鐵板橋與光復等車站較大,最遠車廂走到出口有一大段距離,10分鐘的時間對長者、親子、身障朋友來說等於玩殘酷遊戲、強人所難。立委洪慈庸說,台鐵節日與尖峰時段疏散人潮較困難,現在要10分鐘離站等於難上加難,台鐵應研究放寬標準與配套。

賀陳旦說,台鐵用意在防範逃票,處理逃票時有依據,但10分鐘確實較嚴格,將請台鐵酌情放寬,並增加勸導期,加強與旅客溝通降低衝擊。

台鐵則回應,將以柔性勸導為主要作為,對於年長者、行動不便或親子族群,仍將主動提供關懷與服務,本項新措施並不影響他們權益,台鐵會在實施三個月後檢討。

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