國道施工致命 擬增標誌車、爆閃燈

對於國道施工釀成事故,高速公路局昨(4)日召開記者會說明,按照交維區段、施工時間,提出5大改善方式。(記者陳柏州/攝影)
對於國道施工釀成事故,高速公路局昨(4)日召開記者會說明,按照交維區段、施工時間,提出5大改善方式。(記者陳柏州/攝影)

【記者張原彰/台北報導】

針對昨(4)日媒體報導「10年奪43命 國道隱形殺手:施工事故」,高速公路局昨日召開記者會說明,按照交維區段、施工時間,提出5大改善方式,分別包括:增設標誌車、交通錐改為充水式交通筒、設置紅藍爆閃燈、多封閉一車道施工、設置懸臂式資訊可變標誌車等。

高公局說,按照現行「施工之交通管制守則」,施工時的交通維持管制範圍分為:前置警示區段、前漸變區段、緩衝區段、工作區段及後漸變區段共5個區段。

經統計2011年後,國道於施工過程,因外來車輛闖入造成施工人員死亡事故共有4件,多因車輛闖入施工區所致。經檢討,這4起施工人員死亡事故,主要與用路人未注意前方施工警示或疲勞駕駛所致。

高公局說,研議精進改善方式,於工作區域的近端,增設標誌車以加強警示及防範車輛闖入施工區;短期及中期性施工,將交通錐改為充水式交通筒,增加反光警示與防護性。

另外,施工交維的前漸變區及緩撞區段,設置紅藍爆閃燈,增加警示設備;施工地點靠近鄰近車道者,多封閉一車道;前置警示區研議設置懸臂式資訊可變標誌車。◇

延伸閱讀
江西電廠74死 習要求追責
2016年11月25日 | 8年前
舊屋修繕有感--十天與十年
2016年05月24日 | 8年前
台北設計之都 工地也有裝置藝術
2016年01月29日 | 8年前
【王健專覽】室內裝潢施工的程序
2015年10月13日 | 9年前
高雄中林路塌陷 毛揆經長道歉
2015年09月22日 | 9年前
大巨蛋停工 北市:逼遠雄面對問題
2015年05月21日 | 9年前
索契冬奧開幕 後勤設施仍施工中
2014年02月07日 | 10年前
取消