一帶一路效益不足 「終究只是幻影」
「21世紀是華人的世紀，一帶一路將重現古絲路輝煌盛世，現在不跟緊中國大陸的腳步，不僅沒有餅吃，說不定連餅乾屑都沒得撿。」相信有不少民眾在聽完「一帶一路」的美化宣傳後，也都抱有同樣想法，不過旅美經濟學者指出，夢想固然美好，但一直做夢真的好嗎？
「中國大陸確實存在各種問題，包括人權、環境、司法、言論自由等......族繁不及備載。然而，但不得不說，中國的經濟發展卻是蒸蒸日上。」
「尤其一帶一路可從深圳直通倫敦，南邊抵達中南半島，甚至突破危險的麻六甲海峽；中國勢力不斷擴張，一片欣欣向榮，未來充滿無限可能。」
大家身邊，時不時會聽到類似的說法，好像有點道理，又好像哪裡說不過去。
「一帶一路」 自詡馬歇爾2.0
2014年，「一帶一路」就已被稱作「中國版馬歇爾計畫」，長期關注中國的旅美經濟學家何清漣就指出，此項投資計畫，完全沒考慮收益與風險，注定失敗。
當時，中國預期讓東盟（東協+3）、南亞、西亞、北非、歐洲等區的初期工業國，接收中國巨大的過剩產能。中國的如意算盤是，這些國家需要基礎建設，但沒有資金，是另一種投資形式。
然而中國往年投資海外的盈虧數字卻慘不忍睹。美國智庫傳統基金會（The Heritage Foundation）的追蹤數據顯示，2005~2012年間，中國企業（90%為國企）投資海外1億美元以上項目，總金額高達5,051億美元。其中，竟有1,988億美元投資為部分失敗或全部失敗，占比近四成。
分析原因，包括資產評估錯誤、勞資糾紛、反壟斷、涉及國安、稅收問題、環保問題，以及中國國企監守自盜。
人民幣扳倒美元？人行糗大了
2017年5月，何清漣再度提到，「一帶一路」的實施將出現「雷聲大、雨點小」是意料中事。除了中國國企常做賠本生意，「一帶一路」經過3年演變，要執行依舊困難重重。她開門見山指出，北京當局和「一帶一路」國家在利益上喬不攏。人民幣就是問題癥結。
中國5月14日在北京主辦「一帶一路」國際合作高峰論壇，盼各國「共同出資、共獲收益、共擔風險」；中國央行行長周小川則在5月4日發表署名文章，要人民幣發揮「積極作用」。
顯而易見的是，美國總統川普宣佈退出TPP後，中國旋即抓住領軍亞太經濟全球化的機會，並欲使人民幣進一步取代美元，投資「一帶一路」。另一方面，對亞、非、拉美與歐盟等百餘個「一帶一路」峰會參與國來說，不少國家其實都在瞄準中國3兆美元的外匯存底。
然而，北京當局希望發揮「積極作用」的人民幣，雖然躋身IMF五大儲備貨幣，享有特別提款權，但依舊被美國列為匯率操縱觀察名單，貶值風險太高。
何清漣點明，試想各國代表參與「一帶一路」之後，拿到的將是人民幣與赫赫有名的「中國製造」產品，自己還要出點錢，並共擔風險，「一帶一路」計畫實在不樂觀。
盲目追求GDP 基建蓋完拆掉重蓋
有些人期待，當中國拋棄中共、擁抱民主，且不再干預匯率，尊重市場經濟，「一帶一路」的實現或將不再是空中樓閣。
對此，出身中朝邊境、多次投入民主及人權運動、現旅居美國的財經學者謝田表示，憧憬「一帶一路」的美好之前，最好從頭了解由中共形塑的「一帶一路」的前世今生。
「一帶一路」最初是為了消耗中國的過剩產能。許多專家認為，中國的GDP造假成分居多，既然如此，何來產能？甚至過剩？謝田表示，中國的GDP數字很漂亮，也確實是真的，「真的很虛幻」。
中國各個城市都有為數可觀、大規模的基礎建設，包括大樓、橋樑、馬路、體育館等，連帶使建築材料、勞動市場、房地產市場等蓬勃發展，官員更是中飽私囊，嚐盡甜頭。
中共盲目追求GDP成長，首先造成房產過剩，目前已知超過6千萬戶成屋無人住，換算一家三口即多出近2億人口居所。從內蒙、鄂爾多斯到鄭州，二線、三線城市鬼城林立，衛星上看得一清二楚。
謝田說，「有些地方更奇怪，新官上任後，體育館剛建完，炸掉再建一座，因為前面的功績不算自己的。」這一切，只為盲目追求GDP成長。
效益不足、文化衝突 一帶一路弊大於利
如此一來，便能造就亮麗的經濟數據，副作用是各種產能過剩，中共別無他法，只好向外輸出，例如投資「一帶一路」國家的基礎建設。
但是仔細想想絲綢之路，謝田說，「古代是駱駝在走，或是唐僧取經在走，沿途高山峻嶺，荒郊野外，又是大漠、又是雪地，需要什麼基礎建設？」
有人認為，蓋一條高鐵，從新疆通過哈薩克、吉爾吉斯，直達伊朗、土耳其，最後進入歐洲，會是不錯的選項。
謝田反問，「高鐵這麼方便，台灣東部怎麼不再蓋一條？美國橫跨東西岸怎麼不蓋一條？」理由很簡單，經濟效益不足。
他指出，即便中國未來成為民主國家，不再那樣貪腐、剝削，然而「一帶一路」國家仍普遍貧困、工業不夠發達、政局不甚穩定，還有與中國的文化差異和族群衝突。
投資除了考量經濟效益，還有環境和社會責任等需要評估，客觀權衡種種因素，不難發現對一個理智的投資方來說，謝田明白指出，「一帶一路」確實弊大於利，終究只是幻影。
