外媒：陸推電動車 汙染更嚴重

輸出空氣汙染到鄰國的中國大陸表示「無條件支持」《巴黎氣候協定》，去年電動車的銷量更達到30萬輛，貌似環保領頭羊，不過外媒卻發現，由於大陸電力供給仍然高度依賴石化燃料，因此大陸使用電動車反而「很汙染」。

據彭博社報導，大陸當局預計到2020年有500萬輛電動車上路，而且宣布大膽的電池工廠計畫。這些看似可以減少碳排放的舉措，事實上至少在短期內，會增加大陸的溫室氣體排放。

報導中說：電動車是否環保不能只看行駛過程，還要看生產流程。例如電動車需要的稀土元素就是能源密集產業。要抵銷這些能源消耗，只有在電力生產相對清潔的情況下才可能達成。

歐美發達國家較容易達到這個目標，因為他們許多電力已使用清潔能源。

大陸工程師最近的研究顯示，以電動車的整個生命週期來看，其產生的溫室氣體及能源消耗大約多了50%。光是製造鋰電池就占能源消耗的13%、碳排放的20%。

另外，能源基礎設施的關係更大，大陸的發電仍然高度仰賴煤之類的高碳資源，因此不論製造電池或車輛使用過程所製造的汙染，都比其他地方多。◇