義联籲輕軌大順段高架化 高市府：依原計畫施作
義联集團創辦人林義守28日在自家開發案動土典禮時，向高雄市政府建議，輕軌大順路段應改採高架化或改道，不然癱瘓了交通，可能連帶影響高雄商業發展；對此，高市捷運局回應，輕軌二階已發包，如變更設計將付出更大成本，未來市府會加強交通維管，以減少對當地影響與衝擊。
義联首度進軍高雄市區，位於三民區大順一路「義享天地」總面積達5,452坪，斥資370億元，創高雄史上商業開發案之最。A館3年前動工，預計2019年第一季試營運；B館28日動土預計2020年完工，未來兩棟將連通，設有酒店、精品購物、商辦、運動、影城等；義聯集團表示，營運後，政府每年可增10億稅收、創造1.1萬個工作機會，正式用人薪資30K起跳，可促進高雄繁榮。
輕軌二階行經大順路，林義守擔心原路幅僅兩線道，再加入輕軌將使該地段陷入交通黑暗，對於高雄商業發展產生重大衝擊，他建議輕軌部分採地下、高架化或調整路線，並且他還提出新修改路線建議圖給市府參考。林義守強調，這是投資者共同心聲，如果市府不想影響路線太大，那該段建議先暫緩施工。
對此，高雄捷運局回應，輕軌二階去年8月由中鋼團隊以57.8億元得標，工班已進場施工，預定108年底完工；如變更設計衍生出時間、金錢與人力等成本代價昂貴，因此，還是會依核定原計畫採平面方式施作；高捷局強調，施工階段會舉辦民眾說明會，營運後增加交通維管，針對周遭大型購物中心人潮，亦將與業者持續溝通，以發揮大眾運輸疏解大量人潮之效能。
